文/陈根
最近,在2023年宁德时代新产品发布会上,宁德时代发布了神兴超充电池。作为世界上第一个磷酸铁锂4C超充电池,该产品可以实现“充电10分钟,行驶800英里”,续航700公里以上。
事实上,超充电技术一直存在,但在技术上存在差异。目前,我们最需要关注的是新的超充电池在成本上是否有优势,以及超充电池在实际使用过程中寿命的衰减。
目前,对产业链上下游的影响还不明显,主要取决于新电池技术在实际应用过程中的应用和市场接受度。如果宁德新的超充电池在成本和使用寿命方面具有明显的竞争优势,将对新能源汽车和基于锂电池的整体应用产生新的变化。
目前,超充电池的核心技术问题在于五个方面:
一是充电过程能否有效解决温度问题;
二是快速充电技术对电池寿命的影响;
三是电池成本能否有优势;
四是电池的安全,特别是面对冲击或温度异常时的安全;
五是批量生产的性能稳定性。
对于电池行业来说,未来必须朝着体积越来越小、重量越来越轻、储能越来越大、寿命越来越长、充电越来越快的方向发展。
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