宝马CEO:车载信息娱乐大屏幕消失

本文来源：智车技术

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宝马CEO：车载信息娱乐大屏幕消失

据外媒报道，宝马首席执行官Oliver Zipse认为汽车制造商在汽车仪表板上添加高清信息娱乐显示器实际上是一个错误，它会分散司机的注意力。Zipse这一趋势将是短暂的。

Zipse2023年国际消费电子展（CES 事故的主要原因是司机的注意力分散，而不是超速驾驶。Zipse坚信分散驾驶员注意力的中控台屏幕很快就会成为历史，十年后，它就会消失。监管机构可能不允许它继续存在。

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特斯拉宣布降价后 Model Y 国内交付时间延长至 2－5 周

1 月 9 特斯拉中国官方网站今天显示，Model Y 后轮驱动版和长续航版的国内交付时间延长至 2－5 周，Model Y 高性能版的交付时间仍然是 1－4 周。

目前 Model 3 国内预计交付日期仍为 1－4 周。

最近，特斯拉中国在其官方网站上宣布销售 Model 3 及 Model Y 全系列国产车型将调整售价，Model 3 起售价直降 3．6 万元，Model Y 起售价直降 2．9 万元，两款车型其他版本的降价幅度从 2 万到 4．8 特斯拉中国售价创下历史新低。

特斯拉对外事务副总裁陶林表示，在特斯拉价格调整的背后，有无数的项目创新，坚持从第一原则的成本定价。响应国家号召，促进经济发展，释放消费潜力。

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小马智行与地平线战略合作

1月9日，小马志兴宣布与智能驾驶计算方案提供商地平线达成全面战略合作。基于自主研发的集成智能驾驶算法和地平线旅程®小马智兴将打造高性能、高性价比的量产智能驾驶解决方案，推动自动驾驶技术成果的大规模前装应用，帮助汽车行业智能升级。

小马智兴依托6年内2000万公里城市和高速公路的自动驾驶数据积累，推出了基于征程5芯片的高速公路NOA及城区NOA量产级解决方案，支持定制需求。其中，配备征程5芯片的样车已于2022年完成高速公路NOA路试，基于小马智兴长期积累的自动驾驶技术栈，驾驶性能非常流畅——在处理堵塞车辆、上下坡道、自主变道超车等场景方面表现出色。包括高速公路在内的二季度，包括高速公路NOA、记忆停车、主动安全等行泊一体化总体方案可正式上市；年内城区NOA整体方案可正式上市。

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大疆车载回应独立谣言：如果运营不更名

据财联社报道，近日，网上有传言称大疆车载部门独立成立新公司。对此，大疆车载回应说，部门运营如常，不会更名。

据了解，大疆车载部门在2016年建成之初不到10人，现已超过1000人，约70%是研发人员。新公司名为深圳卓宇科技有限公司的消息人士称，大疆仍是卓宇科技的股东，原大疆车载团队也获得了相应的股份，员工已签署了相关协议。在客户层面，除了五菱，2022年大疆汽车还进入了比亚迪等汽车公司的供应链。

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发布新的盲激光雷达

据报道，MEMS激光雷达解决方案服务提供商宣布，该公司已在美国宣布CES全新补盲激光雷达产品正式发布—ML－30s+.此外，该补盲激光雷达产品预计将于2023年实现稳定量产交付。

一径科技表示，该补盲激光雷达产品可以为用户提供超广视角和图像分辨率。同时，其新的软硬件架构也能满足汽车规级使用场景的可靠性要求，显著提高自动驾驶补盲激光雷达产品的体验。

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极氪001高速自主领航辅助系统开启测试

近日，极氪携双车正式亮相CES同时推出了2023展览ZEEK RxmobileyeNZP高速试点辅助驾驶系统L四级智能驾驶能力车型即将落地美国。

同时，极氪001高速公路正式宣布NZP全面先锋测试正式启动，本月即将交付的极氪009也具有这一功能。早在极氪009上市新闻发布会上，极氪就表示，该车将成为世界上唯一的批量生产NZP独立领航辅助驾驶MPV。

据介绍，极氪NZP是一种基于高精度地图的辅助驾驶系统，可实现自主上下高速匝道、跟车巡航、车道变化、交换切换等。

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雷诺考虑在印度生产低价电动汽车

1月9日，据外国媒体援引知情人士的话说，雷诺正在考虑在印度市场为当地大众生产低价电动汽车。这也是雷诺重新进入印度市场的重要举措。

雷诺的计划凸显了该公司继续推动产品电气化。雷诺与其合作伙伴日产汽车就独立电动汽车部门的投资重组进行了谈判。雷诺的计划还表明，主要汽车公司对印度汽车市场的看法正在发生变化。2022年，电动汽车占印度汽车市场总销量的不到1%，但印度已经设定了电动汽车销量到2030年将占30%的目标，并通过一系列补贴吸引了更多的汽车公司。印度电动汽车的利用率预计将迅速增长。

据知情人士透露，雷诺正在研究在印度制造电动版Kwid掀背车。其中一位知情人士表示，本研究将评估电动版Kwid掀背车的潜在需求、定价以及使用印度当地零部件制造电动汽车的能力。知情人士补充说，雷诺将于2024年晚些时候发布产品。

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