福特明年夏天停止在科隆生产 比原计划提前一年

电动悟空摘录 据外媒报道,福特将于明年夏天停止在德国科隆(Cologne)生产嘉年华(Fiesta)小型车,比原计划提前了一年。在嘉年华停产的同时,福特基于大众平台的纯电动跨界车将投产,同样比原计划提前了一年。一位熟悉该公司计划的消息人士对媒体透露:“这款电动汽车将从2023年夏天开始在科隆工厂生产。

电动悟空摘录 据外国媒体报道,福特将于明年夏天停止在德国科隆(Cologne)生产嘉年华(Fiesta)小型车比原计划提前一年。福特基于大众平台的纯电动跨界车将在嘉年华停产的同时投产,也比原计划提前一年。

一位熟悉该公司计划的消息人士告诉媒体:这款电动汽车将于2023年夏天在科隆工厂生产。这款纯电动跨界车将使用大众集团MEB平台,大众ID.4个平台也用于大众集团的其他车型。消息人士表示,生产转型不会影响工厂人员的配置,新车型生产能力提高后,科隆工厂的工作岗位现在多。

自1976年以来,福特一直是福特最受欢迎的车型之一。但随着消费者的兴趣逐渐从掀背车转变为Puma在跨界车身上,嘉年华销量一直在下降。

福特将提前停产嘉年华并推出电动车型

图片来源:福特

今年夏天,福特宣布三门版嘉年华停产,因为销量严重下滑。该公司于10月26日证实,嘉年华车型将在明年6月底前停止在科隆生产。此外,福特还表示,其西班牙工厂将于明年4月停产S-Max和Galaxy小货车。

福特目前正在加快其电气化。该公司计划到2030年,其在欧洲销售的所有车型都将实现纯电气化,到2035年,全球所有车辆将实现纯电气化。

福特还将投资科隆工厂生产电动汽车。该公司还将建设一家新的电池组装厂,预计将于2024年开始运营。该公司表示,其第二款电动汽车将是一款运动跨界车,将于2024年在科隆生产,预计也将使用MEB平台。科隆工厂预计每年生产约20万辆电动汽车。

福特计划在欧洲推出7款纯电动汽车,包括纯电动版Puma小跨界车将在罗马尼亚克拉约瓦(Craiova)工厂生产。

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