「上汽大众什么原因销量急降」2022年销量预计持续下降

毫无疑问，上汽大众作为最能迎合中国人喜好的合资品牌，在中国几乎是不可战胜的，尤其是从2015年到2018年。即使没有奥迪品牌的祝福，上汽大众仍然在中国赢得了四年的销售冠军。然而，自2019年销量被一汽大众超越以来，上汽大众已经走下坡路。

有人说，2019年帕萨特事件影响了上汽大众销量和影响力的持续下滑。事实上，帕萨特事件只是一个导火索。毕竟，帕萨特事件直到2019年底才爆发，这基本上不会影响上汽大众在2019年的表现。然而，上汽大众在2019年无法停止销售下滑。到目前为止，上汽大众甚至跌出了汽车制造商的销售排名TOP3的位置。

销量持续暴跌，上汽大众危如疲卵？

自2019年以来，上汽大众连续三年销量下滑，但进入2022年以来，上汽大众销量下滑的现状仍未停止。

根据乘联公布的数据，8月份上汽大众销量达到117758辆，虽然同比增长5.6%，但也远低于8月份乘用车市场同比增长28.8%。

此外，从上汽大众全年的表现来看，似乎可以提前确认上汽大众将连续四年下滑。1-8月，上汽大众累计销量仅为770778辆，同比暴跌19.7%，仅次于上汽通用。

有趣的是，前8个月上汽大众批发量同比增长14.7%，达到832003辆，与销量相差超过6万辆。也是为数不多的销量下降但批发量上升的主流汽车企业之一。可见上汽大众经销商的库存压力有多大。

目前，上汽大众在汽车制造商销售排名中被比亚迪和长安超越，排名第四，吉利汽车排名第五只有3.2万辆左右。从两者的市场趋势来看，吉利汽车销量到年底都不是不可能超过上汽大众。如果销量继续下降，上汽大众成为二流合资品牌只是时间问题。

比口碑崩溃更严重的是转型困难

面对销量的持续下滑，上汽大众也做出了努力。例如，在过去的两年里，上汽大众对其车型进行了大规模的更换，甚至罪魁祸首帕萨特去年也进行了中期更换。

根据上汽大众过去的基调，无论是更换还是中期改造都不会给予太多的真诚，但帕萨特在中期改造后在各个方面都有了很大的改进，新一代凌渡L给出了无框门，但仍未能扭转上汽大众销售下滑的趋势。曾经把轩逸变成千年第二的朗逸早已失去了光芒。

上汽大众什么原因销量急降

这背后的主要原因也受到产品实力的影响。如果与合资汽车相比，上汽大众的产品实力和竞争对手都有自己的优势，但帕萨特事件导致上汽大众在中国的声誉崩溃，消费者更愿意选择一汽大众或日本品牌。

与此同时，中国品牌在插电式混合动力市场的努力也给上汽大众带来了压力。毕竟，你可以以同样的价格买到一辆可以获得绿色品牌的插电式混合动力汽车，即使在馈电状态下，油耗也超低，这比买一辆上汽大众燃料汽车要香得多。

在这方面，上汽大众在燃料汽车领域失去了以往的主导地位，特别是在新能源汽车的快速发展中，燃料汽车没有未来。更重要的是，上汽大众在燃料汽车影响力下降的同时，未能完成向新能源汽车的转型。

目前，上汽大众共有ID．3、ID．4 X、ID．6 X三款纯电动汽车，而这三款纯电动汽车在8月份的销量只有10875辆，与国内新势力品牌相当。作为世界前两大汽车集团，现在已经成为与国内新势力品牌竞争的局面，不得不尴尬。

事实上，上汽大众转型困难的原因仍然存在战略错误。毕竟，上汽大众于2021年正式进入新能源汽车市场，自主品牌在新能源领域工作了十多年，上汽大众错过了先发优势。

大众集团成熟的三件不再适用于新能源汽车。换句话说，在新能源汽车领域，上汽大众不仅没有技术优势，而且落后于中国品牌。上汽大众的一些新能源汽车只是VW无论是三电核心技术还是智能配置，与中国品牌相比，上汽大众的新能源汽车明显不足以看到，共同导致上汽大众面临转型困难。

写在最后

现在，它已经进入了金九银十的销售旺季。如果上汽大众想超过去年145.7万辆，这意味着未来四个月将销售68.65万辆，相当于每月销售超过17万辆。不幸的是，上汽大众今年的月销量只有12万辆，至少在今年，上汽大众无法回到天堂。