需求不足 消息称特斯拉上海工场将主动减产 20%

此次减产是特斯拉首次自愿削减上海工场的产量，该工场此前的减产是由于疫情或供给链紊乱造成的 … 特斯拉近期的降价和增加保险补助等激励办法，以及交货时间的缩短似乎都表白，在上海工场升级后，汽车供给跨越了市场需求。从此前公布的产量来看，特斯拉上海超级工场11月交付量到达100291辆，再次创下月度交付的新记载。今年前11个月，特斯拉上海超级工场累计交付量跨越65万辆。

比亚迪将于明年头起头在日本销售电动汽车

比亚迪日天职公司周一暗示，将于明年年头起头在该国销售首批纯电动汽车。比亚迪股份暗示，将于2023年1月31日起在日本推出电动SUV车型ATTO 3。该款车型续航里程为485千米，售价440万日元（约合人民币23.05万元）。比亚迪暗示，该公司日天职公司计划在2023年末前再推出两款车型，并在2025年末前在日本拥有100多家经销商。此前比亚迪已经在巴西、墨西哥、新西兰、泰国等地展开销售，假如能够进军日本，在日本诸多汽车品牌眼前获得日本消费者的青睐，无疑是另一个庞大的里程碑。

宝马氢燃料电池 SUV 起头生产，2023 年上路测试

宝马公司公布起头小批量生产其宝马 iX5 Hydrogen 氢燃料电池 SUV。iX5 Hydrogen的效率和性能与同类 PHEV 相似，其量产标志着宝马和氢燃料汽车的一个里程碑时刻。2023 年春季，宝马 iX5 将在全球选定的地方上路，用于测试目标。

乘联会预估11月新能源乘用车厂家批发销量73.2万辆，环比10月增长约8%

11月全国新能源乘用车市场产销态势较强，比亚迪、特斯拉、上汽通用五菱等领军厂商连结强势杰出态势。斟酌到主力企业中的个体企业11月减产因素与增量因素的平衡，11月主力企业占比力上月主力企业（万辆以上）连结根基稳定，因此预估11月乘联会新能源乘用车厂家批发销量73.2万辆，环比10月增长约8%，同比去年11月增长约71%。

立讯成奇瑞汽车第一大股东 持股约 76.72%？奇瑞辟谣

近日，奇瑞汽车股份有限公司发生工商变更，奇瑞控股有限公司、安徽省信用融资担保团体有限公司等十余家公司退出股东行列，新增立讯有限公司、上海湖山投资中心（有限合股）为股东 … 今朝，该公司由立讯有限公司、芜湖市扶植投资有限公司、芜湖瑞创投资股份有限公司、安徽省投资团体控股有限公司等配合持股，其中，立讯有限公司持股约 76.72%，为第一大股东。奇瑞汽车随即做作声明，部分媒体关于奇瑞汽车股份有限公司股东及股份变化的相关信息有误，相关机构和平台的工商信息正在更正中。今朝奇瑞汽车股份有限公司的主要股东及其持有的股份数没有变化，前四大股东别离为奇瑞控股团体有限公司、安徽省信用融资担保团体有限公司、莞湖市扶植投资有限公司、立讯有限公司 LUXSHARELIMITED。