「理想汽车2022年9月最新消息」群魔乱象(降价销售口碑滑铁卢高管套现)

作者｜顾砚

8月，4571辆理想571辆理想汽车ONE，环比下降56%，几乎腰斩。

与交付数据一起，也有理想的降价割韭菜风暴。9月1日，理想汽车宣布理想ONE车型降价2万，停产，理想ONE车主集体投诉汽车公司欺骗销售问题。

9月13日，理想汽车总裁套现超过9000万元话题登上热搜。

根据香港证券交易所的网站，沈亚楠在9月2日至9月6日期间卖出了100万股理想汽车股，共套现1316.38万美元。

抛售自己的股票，理想再次陷入割韭菜的风暴。

理想的割韭菜？

9月1日，理想汽车宣布理想ONE车型降价2万，停产，理想ONE车主集体投诉汽车公司欺骗销售问题。

9月4日，有一些理想 ONE 车主一起来到理想的汽车店开始维权行动。在网络视频中，理想 ONE 车身拉满横幅上面写着 “ 理想 ONE 汽车虚假宣传欺骗消费者 ”等标语。甚至有理想的车主穿着镰刀割韭菜衬衫，手里拿着韭菜，大惊小怪理想车店，喊理想理想，虚假宣传，欺骗消费者。

理想正在被自己的信徒逆转。

许多车主聚集在黑猫投诉等平台上进行集体投诉。截至9月15日，理想ONE集体投诉已达到1796条。集体投诉发起人不要拿我的鸡腿表示，销售和汽车制造商在购买汽车时没有提到理想ONE升级、停产、降价等相关事宜，理想销售意味着没有相关计划，保证全国统一价格，没有降价。

但2022年9月1日，理想汽车公司在车主完成提车后12天宣布理想one汽车将升级停产，销售优惠2万元。因此，车主认为理想汽车存在欺骗、隐瞒、虚假宣传等问题，要求理想汽车补偿2万元差价，为汽车提供终身保修。

然而，一些媒体报道称，理想并没有满足车主的需求，最新的进展是理想汽车同意7月和8月的车主补贴3000元的加油卡，5月和6月的车主暂时不能享受补贴，理想是所有的理想ONE用户提供三年流量无忧服务。

据《每日经济新闻》报道，理想汽车将于2022年11月发布理想L并将在当月交付。L8是理想ONE以理想的替代产品将在未来进行L以销售为主，理想ONE将逐步退出生产线。关于理想ONE降价2万，这是最近的促销政策，不是降价。

这不是理想第一次背上割韭菜的指控。一开始，他发誓不会改变钱，转身发布了理想ONE 2021年改装车型。

去年5月，2021款理想款ONE与20款相比，21款不仅升级了辅助驾驶、雷达、摄像头，还升级了油箱体积等配置，但起价仅比2020款贵1万元。

这一举动引起了车主的不满。一些车主说，他们在买车前特别询问了销售情况，并得到了新车型今年不会上市的保证。结果，他们立即发布了新车型。许多老车主说他们已经割韭菜了。

这实际上是割韭菜。新能源汽车从业人员齐青说：你刚提到车，人们就降价了。新车比你买的更划算，你的汽车保存率也会受到影响。这不是被切了吗。

齐青告诉鞭牛士，理想的做法可能是降价以获得更大的竞争优势，另一方面是销售库存。

但齐青也表示：我们公司也是如此，现在整个行业都不好过。

“蔚小理”下神坛

据乘联统计，8月份，由于传统汽车企业的反击，以及哪吒、零跑等新力量汽车企业的崛起，魏小理销量跌出第一梯队。

据不完全统计，8月份蔚来交付量为10677辆，同比增长81.6%，排名第五；8月份小鹏交付量低于1万辆，为9578辆，同比增长33%，排名第七。与蔚来和小鹏相比，理想的8月表现并不理想。8月份，理想汽车只交付了4571辆理想汽车ONE，环比下降56%，几乎腰斩。

值得注意的是，传统汽车企业转型的比亚迪和广汽领先一批新势力。比亚迪以174915辆车的交付量遥遥领先；广汽埃安以27021辆车的交付量排名第二；来自造车新势力第二梯队的哪吒汽车以16017辆车的交付水平排名第三。

在其他传统汽车公司孵化的新力量中，吉利极氪和东风蓝图继续以往的增长，其中极氪表现最好，首次实现月销量超过7000辆。赛里斯与华为合作，8月份销量首次超过1万辆，超过小鹏和理想，排名第六。

与传统车企在规模经济以及良好的汽车供应链供给相比，造车新势力资金和规模方面不占优势。

另一方面，产品迭代也是交付量下降的原因。

业内人士告诉鞭牛士:这几个月是产品更换期。新产品要么没有上市，要么刚刚交付。没人买老产品，销量肯定不好看。

以理想车为例，理想新车L9在6月21日正式发布后，该公司的终端销售人员在7月份表示理想ONE卖不出去。早些时候，理想汽车创始人李想在微博上回复网友说：等等L现阶段不要买8ONE了”。

此外，蔚小理的目标用户群体很小，还没有接触到更多的车主。

新能源汽车公司的销售人员陈杨告诉鞭牛士:我们基本上威小理的目标客户重叠。一般来说，我们在家里有BBA需要替换的群体很小。

蔚小理离今年的交付目标还有很大差距。

根据公开信息，蔚来今年的交付目标是15万辆。截至8月，共交付7156辆车，这意味着蔚来平均每月将交付19611辆车。目前，蔚来的月交付量还没有超过这个数字。

目前，小鹏和理想的交付量分别为90085辆和75396辆，距离25万辆和17万辆仍有很大差距，几乎不可能完成任务。

另一方面，蔚小理的财报也不好看。

根据第二季度财务报告，魏小理三家公司的净亏损分别为27.45亿元、27亿元和6.18亿元。与去年同期相比，亏损分别扩大了316%、126.1%和163%，真的是越卖越亏。

此外，最近的魏小理事故不断发生。6月，蔚来测试车从楼上冲出并坠落，引发热议；8月，小鹏汽车因自动驾驶未识别前方故障车和安全气囊未弹出造成两起事故；自7月以来，理想汽车发生了许多安全事故，包括底盘后部零件断裂、断轴和火灾。

欧洲市场征服

去沃尔沃买车时，4S店里人太多了，销售人员根本没时间和你说话；但是当你去一些新能源汽车商店时，服务要详细得多。正在买车的李琪告诉鞭牛士，在传统汽车公司4S店铺和新能源店选车的区别。

陈杨告诉鞭牛士，为了赢得客户，新能源汽车公司正在为服务和配置而战。新能源汽车一般支持上门试驾。在最远的时候，陈杨甚至来回开车了500多公里供客户试驾。

此外，陈杨表示:新能源汽车具有驾驶辅助和自动停车功能，大部分具有科技感的三屏、车载音响和雷达摄像头。

甚至，陈杨告诉鞭牛士，超过30万辆新能源汽车有空气悬架系统（根据不同的路况和距离传感器信号，减少或增加底盘间隙，以增加高速车身稳定性或复杂路况的通过性），只有数百万辆豪华车才有这种性能。

除了服务和配置，新能源汽车公司最近发布了新产品。

以更高端的市场为基础，蔚小理开始提价。

6月21日，理想汽车第二款产品理想L9.新车正式发布上市，全国统一零售价45.98万元。以前，理想one6月15日，蔚来正式发布蔚来ES7，ES77蔚来旗下第四批量产SUV车型起价46.8万元；小鹏新品G9分为29.68万元、32.68万元、37.68万元、43.68万元四个版本。

此外，蔚小理积极出海，打算征服欧洲市场。

6月，威来汽车新产品发布会结束后，李斌告诉外界，他将坚决去欧洲和美国。中国是世界上最‘卷’的地方。它可以在中国生存，没有理由在欧洲和美国生存。

去年5月，蔚来发布挪威战略，正式宣布进入挪威市场；同月，理想汽车总裁沈亚南表示，理想汽车正在研究海外市场的产品和渠道模式，并成立了团队；早在2020年9月，第一批小鹏汽车也被送往挪威。

小鹏副董事长顾宏在接受采访时也表达了对海外市场的抱负：作为一家关注全球机遇的企业，我们希望平衡国内外市场的交付量。长期目标是向国外销售50%的汽车，留在中国50%。

比亚迪是第一个开始布局海外市场的人，早在2018年就进入了东南亚。目前，威莱、小鹏、比亚迪、明爵、一汽红旗等国内品牌已进入海外市场。

然而，新能源汽车公司在海外的表现并不理想。eu－evs数据显示，2021年，小鹏和蔚来在欧洲的交付量只有474、200辆，甚至比亚迪出海较早，也只有1247辆。

比亚迪等传统汽车公司反击，哪吒、零跑等黑马崛起。蔚小理能再次成为新能源汽车公司的肩膀吗？

(应受访者要求，本文人名为化名)

本内容为鞭牛士原创，未经授权不得转载