「氢能源未来前景」2022年广西首批4辆氢燃料汽车交付

9月15日，据中石化新闻办报道，广西首批商用氢燃料汽车正式在南宁中石化新阳油气氢电服综合加能站交付使用，共4辆，这意味着广西将全面推广氢燃料的商业应用。

据肖磊介绍，这款商用氢燃料汽车可以在5分钟内加满氢，从而达到400公里的续航里程。事实上，这种补能速度与目前的油车没有太大区别。值得一提的是，截至目前，中石化已在全国建成83个加氢站，仅在广西就建成了5个加氢站，这意味着广西氢能基础设施建设已初具规模，正在加快氢燃料汽车商业化的实施。

(图片来源:中国石化集团官网)

当然，广西加快氢能布局的原因主要是由于氢能的优势。从排放的角度来看，氢燃料电池汽车将氢转化为电能，排放只有水，是现阶段真正能实现零污染、零排放的新能源汽车。

其次，氢燃料电池汽车的能能速度也很快，与加油没有太大区别。汽车只需几分钟就能装满氢燃料，达到几百公里的续航里程，这是目前电动汽车无法比拟的优势。不仅如此，理论上，氢的燃烧效率是汽油的三倍，这意味着氢燃料的动力性能更强。因此，现阶段不仅是国家，还有一些汽车公司在布局氢能。

然而，由于氢能布局较晚，其发展规模和技术远远落后于电动汽车。此外，目前加氢站数量较少，购买氢燃料汽车实际上比电动汽车更焦虑。因此，在这个阶段，虽然氢能是一种真正的新能源，但由于缺乏氢燃料技术和基础设施，很难在短时间内完全普及。

此外，目前消费者对氢燃料电池汽车的接受度不如电动汽车高，因此现阶段推出的氢燃料电池汽车不会引起太多关注。然而，从长远来看，氢燃料电池汽车的发展前景仍然很大。

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