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政策补贴的扶持、越来越完善的充电设施、低廉的后期维护使用成本，再加上油价走高、电芯原材料成本下降等诸多影响，让纯电动车越来越受到消费者的欢迎。 相比纯燃油车，电动车有着加速快、静音…

秦Plus-DMI55公里旗舰版已经1年5个月了。网上很多人车友亦或非车友都说纯电里程虚标，今天正儿八经的做了测试，前提条件：没开空调，没开空调，没开空调！！重要的事情说三遍！定位…

导言： 比亚迪秦、大众朗逸和日产轩逸，这三款车型在市场上备受瞩目。作为一位潜在的买家，我在多个维度进行了分析和比较，最终确定了我的选择。本文将详细说明我选择这款车的多个原因，希望能…

说起秦PLUS DM-i相信很多网友都知道，它是5月份插电销量榜单中的第一名，可以说很是受到消费者认可，那么2023款秦PLUS DM-i到底怎么样呢？它为何很让人喜欢？那么接下来…

随着新能源汽车的普及，越来越多的家庭选车都会考虑纯电汽车，因此，各大汽车市场纷纷推出更加年轻化的车型，比亚迪秦PLUS的销量一直就不错，为了验证其产品力，我们到店实车体验到了秦PL…

只需要9.98万元起，就能买到油电两用、10英寸以上大屏幕、语音控制、远程控制的插电式混动汽车，无需为摇号、高油耗而烦恼。这样的比亚迪秦Plus DM-i 2023冠军版，值得买吗…

步入2023年，国内的车市早已今非昔比，细数近年来汽车市场的发展趋势，不难发现“自主品牌在崛起和汽车技术在升级”的大趋势。 从销量就能最直观的看到主流合资品牌如上汽大众、上汽通用、…

近几年随着新能源汽车的快速发展，各大新能源汽车品牌不断崛起，消费者对于新能源汽车的需求也在逐渐增加。现如今的汽车市场，可以说是崛起的新能源汽车持续发力，传统燃油车更是不甘落后，降价…

在如今迅速发展的电动汽车市场，比亚迪秦PLUSEV凭借其出色的续航里程和亲民的售价，成为了众多消费者眼中的理想代步选择。随着人们对环境保护和节能低碳意识的逐渐提升，电动汽车正逐渐成…

详细介绍一下14年的秦新能源。 今天，我要好好介绍一下这台14年的比亚迪秦混动版。新车售价在20万左右，最高配置。这是一台插电式混动车型，现在正在正常充电。充电过程非常顺畅，屏幕上…

其实合资车的衰落我们应该早有预见，毕竟很多事情都是大势所趋，不是人力所能干预的，就像新能源车可以取代燃油车一样，国产车也一定会取代合资车的地位。 我们必须承认10年之前的汽车市场，…

比亚迪于4月7日推出了秦PLUS EV 2023冠军版，其官方售价较2021款下调了0.2万元-1.2万元不等，入门款已降至13万元以下。为了拉动其销量增长，4S店还给出了5,80…

开着秦plus又跑高速了，从宁波跑回广东了，全程1400公里，路上看着感觉没什么太大区别，跟平常差不多，天气非常好，跑高速还是有点不舒服的，座椅太硬了。不过秦的转向操控性我觉得都还…

每经编辑：黄胜 据比亚迪汽车官微4日消息，比亚迪秦家族5月销量为43757辆，累计突破100万辆。 图片来源：比亚迪汽车公众号 6月1日，比亚迪（SZ002594，股价255.45…

作为目前新能源市场上最炙手可热的车型之一，秦PLUS DM-I也在今年2月迎来了全面的焕新，其新推出的2023冠军版车型共有5款车型，售价区间为9.98~14.58万元。 既然这款…

早在前五年，家用紧凑型车阵营无疑是合资品牌的天下，即即是吉利帝豪、长安逸动这些国产佼佼者，也很难和公共朗逸、日产轩逸之流对抗，不外随着新能源车市的发展，这一场面则发生了很大的转变，…