日产未来三年推出30款新车 燃油车14款

面对比亚迪等独立品牌推出新能源产品的强劲势头，尽管许多合资汽车公司表面上对新能源汽车的发展持负面态度，但这并不影响他们继续推动品牌的电气化转型。

近日，日产表示，未来三年将推出30款新车，其中燃油车14款，新能源车16款，包括8款纯电动车和4款插电式混合动力车。2024-2030年，日产将推出34款电动驱动车型，2026年全球电动驱动车型占40%，2030年占60%。

与此同时，为了提高盈利能力，日产计划降低成本，下一代电动汽车的成本将降低30%。到2026年底，日产汽车年销量将上升100万辆，经理利润率将上升到6%以上。到2030年，日产计划从新业务中获得2.5万亿元(约1190.7亿元)。

在中国市场，日产计划升级73%的车型，推出8款电动汽车，其中4款是日产品牌。到2026年，年销量将达到100万辆，2025年将实现整车出口。第一阶段的出口目标是10万辆，产能将不断优化。

日产新能源汽车在降低成本、提高竞争力方面，主要依靠创新的R&D成果和制造方法，采用家庭模式开发纯电动车型，实现模块化制造、集团采购、电池技术等创新。后续车型开发成本可降低50%，开发周期缩短4个月，自行车生产时间减少20%，计划2030年实现纯电动汽车和燃油汽车成本同价。

此外，日产还将促进智能技术的发展，包括下一代ProPILOT超级智能驾驶技术。同时，日产还将为用户提供增强NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池（ASSB）实现多元化的纯电动汽车解决方案，缩短快速充电时间，提高电池能量密度，降低成本。

此外，日产和本田还将在不久的将来宣布建立战略合作伙伴关系，共同面对当前新能源汽车市场的激烈竞争。