2024年1月全球新能源乘用车销量数据

导读

本文摘自《新能源汽车周报》电子版，由中国汽车工业协会会员服务部和汽车纵横全媒体联合编辑。

根据Cleantechnica公布的全球新能源乘用车销量数据，2024年1月，全球新能源乘用车销量为106.72万辆，同比增长63%，占整体市场份额的26%(其中纯电动车型占10%，插电式混合动力车占16%)。

从企业的角度来看，2024年1月，比亚迪仍以绝对优势排名第一，全球销量19.54万辆；特斯拉全球销量11.40万辆，排名第二；吉利成为本月最黑的黑马，以4.14万辆首次进入月度前三名；其次，宝马、上汽通用五菱、理想和问世界超过3万辆；此外，大众、奔驰、长安、沃尔沃、广汽埃安、奥迪均在2-3万辆范围内。

就品牌/车型而言，2024年1月，特斯拉Model Y仍然是世界上单一车型销量7.42万辆的第一；宋(BEV PHEV)排名第二，全球销量为5.23万辆；特斯拉Model 三排第三，销量3.51万辆；问界M7跃升至第四位，全球销量为3.00万辆；秦Plus排名第二(BEV PHEV)、海鸥EV、海豚EV、元Plus EV/Atto 三是比亚迪的车型，全球销量在2-3万辆之间；另外，长安Lumin、红光MINIEV、理想L7、五菱宾果，汉(BEV PHEV)、熊猫Mini、广汽Aion Y均超过1万辆；其他车型不到1万辆。值得注意的是，在全球顶级车型的销售排名中，中国品牌高达16个，而跨国品牌只有4个，分别是特斯拉和大众，而其他外国品牌都没有入围。