来源 | 深蓝财经
撰文 | 杨波
另一个全球豪华车品牌上市!
2月23日,路特斯科技正式登陆纳斯达克交易所,成功上市。历史上,路特斯是与法拉利和保时捷同名的三大跑车品牌。2018年,路特斯发布了雄心勃勃的声明“Vision 80”十年品牌复兴计划计划在品牌成立80周年之际(2028年)完成电气化和智能化的全面转型。
因此,路特斯也成为三大跑车品牌中电气化转型速度最快的一个。此次成功上市将进一步提升品牌的全球影响力,推动品牌乘风破浪,实现复兴的梦想。
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成功上市
二月二十三日,路特斯科技正式登陆纳斯达克上市,股票代码为“LOT”。
当天,盛大的敲钟仪式在纽约时代广场的纳斯达克数字广告牌上直播,并通过互联网向全球观众直播。与此同时,路特斯标志性的纯电动汽车Evija、Eletre和Emeya也在时代广场展出,不仅在资本市场引起轰动,也在车迷圈引起广泛关注。
上市首日,路特斯科技收报13.8美元/股,市值92.94亿美元。
分析人士指出,进入资本市场将为路特斯的后续发展提供更多资金,进一步促进品牌、产品、渠道和技术的全面发展。此外,成功上市也有助于进一步提高路特斯的全球品牌影响力。
路特斯(Lotus),1948年在英国成立。路特斯品牌专注于划时代赛车的设计和制造,以其极轻、传奇的操控特点而闻名。
2018年,路特斯在电气化和智能化新时代迎来了新的发展机遇。当时,路特斯发布了雄心勃勃的信息“Vision 80”十年品牌复兴计划将路特斯打造成世界上第一个纯电豪华品牌和第一个纯电动跑车品牌。
这次成功上市也是如此“Vision80战略战略”进入下半场后,又一个至关重要的里程碑。
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全球布局
事实上,路特斯是世界三大跑车品牌中第一个全面转向电气化和智能化的先驱。
相比之下,虽然保时捷和法拉利也提出了电气化转型,但目前两者的电气化进程相对滞后,更多的是被动应对禁止销售燃油汽车等政策。
在品牌层面,作为一个拥有76年历史的豪华跑车品牌,路特斯在世界上享有很高的声誉,其标志性的黄色跑车形象深深扎根于人们的心中。这种深厚的品牌历史积累,是路特斯复兴的坚实基础。从技术上讲,路特斯曾经的跑车基因得以传承,如良好的空气动力学、轻量化、操控能力等。结合电气化和智能化领域的领先技术优势,构建道路特斯独特性特殊的差异化竞争力。
因此,作为世界上第一个Alll in 路特斯是一个电动化、智能化的豪华车品牌,也是一个大胆的尝试,将搅动当前的豪华车市场格局。
目前,路特斯科技在伦敦设立了德国创新中心、英国造型中心和全球营销中心,以及在中国的车型研究所。
在渠道方面,路特斯在全球拥有200多个营销渠道网络,全球布局取得了初步成果。今年将进入马来西亚、中东、澳大利亚、新西兰、日本、韩国、美国等全球核心市场。预计25年将扩大到300多个渠道。
这种全球化的布局是路特斯为品牌复兴奠定的坚实基础。
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极致产品
据中国汽车协会统计,50多万新能源汽车销量在分价车型中逐年增长,2023年同比增长59%,远高于乘用车平均水平。这也说明豪华电动汽车细分市场的增长趋势和潜力巨大。
对于路特斯来说,全面的电气化和智能化将是提前占据市场机遇的重要措施。路特斯依托中国新能源汽车行业领先的技术和市场,可能在中国市场占有重要的市场份额。同时,其全球品牌优势和全球渠道优势为赢得海外市场奠定了良好的基础。因此,其复兴之路也受到各方的青睐。
就产品而言,路特斯有四种产品组合。包括世界上最快的量产纯电超跑Evija。、全能公路跑车Emira、纯电超跑SUV Eletre、Emeya四款纯电超跑车在售车型。其中,两款纯电产品是路特斯转型的重要支撑。
刚刚上市的纯电动汽车Emeya盛开。该车配备了两档变速箱和高性能双电机。整车最大功率输出高达675kW,最大速度高达256km/h,100公里的加速时间低至2.78s,很容易进入“2秒俱乐部”。此外,该车型继承了路特斯的终极控制能力,仍然是一款具有轨道基因的超级跑车。
此前上市的纯电动SUV Eletre,其S 峰值功率为450KW,零百加速只需4.5秒,R 峰值功率为675KW,00加速仅为2.95秒,是目前世界上最快的双电机量产纯电动SUV。100km/h-0km/h最短刹车距离小于33m,综合性能优异。这仍然是一款拥有跑车基因的豪华百万级纯电动SUV。
正如路特斯集团首席执行官冯擎峰所说,“这些性能和优势必须开车才能感受到。”
据悉,路特斯未来还将推出两款纯电产品,形成”3 3“产品布局,即三辆跑车,三辆生活用车,直接指向豪华纯电市场。
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结语
自2024年以来,新能源汽车市场的竞争进一步加剧。一些纯电动豪华新力量品牌陷入了商业困境。因此,豪华纯电力市场也被业内人士认为“决赛”时刻。
显然,路特斯已经拿到了一张“决赛”门票。成功上市后,路特斯必将进一步加速“产品迭代、渠道拓展、技术研发”等待,进入豪华电动汽车品牌领导者的王座。
路特斯拥有丰富的资金、全球布局、坚实的产品和技术基础,与保时捷和法拉利相比,保时捷和法拉利的电气化和智能化步伐落后,不仅具有足够的竞争力,而且具有先发优势。
毫无疑问,路特斯这次赢了很多。拭目以待。
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