长安汽车董事长朱华荣:2024年把握五大机会

作为世界上最大的汽车市场，2023年中国汽车市场销量达到2525.1万辆，海外出口491万辆。预计到2030年，国内汽车销量将超过3000万辆，海外出口700万辆。此外，随着新能源渗透率的不断提高，未来五年的平均增长率将保持在13%以上。

面对日益激烈的市场竞争压力，第三次创业正在开始——创新创业计划后，已进入历史“最长安”长安汽车的状态已经做好了充分的应对准备。

在1月16日举行的2024年长安汽车全球合作伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣还呼吁合作伙伴凝聚力量，共同努力，抓住长安汽车转型转型的关键一年。同时，长安汽车还确立了2024年集团销量280万辆。其中，自主板块销量220.4万辆，新能源销量75万辆，海外销量48万辆。

2023年保持两位数增长

2023年，虽然市场竞争日益激烈，但长安汽车的业务指标保持了两位数以上的增长，年销量为255.3万辆。其中，自主品牌销量209.8万辆，同比增长11.9%；48.1万辆新能源汽车的销量同比增长69.2%；海外销售额为35.8万辆，同比增长43.9%；同比增长12.8%，收入2424.5亿元。

与此同时，“三大计划”2023年也贯穿长安汽车转型的每一步。其中，新能源“香格里拉”该计划已经实现了新一轮的进步。目前，长安汽车与华为、宁德时代共同打造的阿维塔已逐步树立高端智能驾驶品牌形象，阿维塔11、阿维塔12成功投放市场，均价35-37万，“90后”用户比例超过50%。

而深蓝色的汽车则擦亮了“超级增程”该标签最初形成了时尚技术和年轻活力的品牌形象。此外，长安启源品牌的发布也将成为长安汽车未来发展的基石。此外，长安汽车还与宁德时代、赣丰锂业、威来汽车等行业顶尖企业合作，涉及动力电池研发、电池产业链、电站更换等一系列新能源开发要素。

在智能化“北斗天枢”在规划方面，随着人工智能时代的到来，长安汽车坚持“没有智慧，没有长安，没有科技，没有长安”该理念推出了大量智能核心技术成果，30多项关键技术，如自主掌握和行业首发APA7.0。与地平线建立长期智能，致力于打造世界领先的全栈可控智能核心能力，与华为强大联盟，致力于成为世界级的汽车智能驾驶系统和零部件行业领导者，也与世界30多家优势企业进行战略协调，聚集高价值技术，实现中国汽车智能水平遥遥领先。

以全球化为基础“海纳百川”2023年，长安汽车坚持计划“无基地，无海外；无海外，无长安”思想，明确了海外“四个一”发展目标，着力推进“1 5 2”全球布局，产品已远销全球63个国家和地区，在俄罗斯、沙特阿拉伯、智利、墨西哥等国家，中国品牌的市场销量排名第二。

同时，长安汽车还建立了优化全球运营体系，促进本地化运营，启动了第一个海外基地“泰国新能源基地”，同时，泰国成立了三家本地公司和本地化运营团队：长安汽车东南亚、长安泰国销售和长安泰国零部件，标志着长安汽车已进入东南亚发展快车道，未来将在欧美建设制造基地，完善全球产能布局。

保持转型决心和危机意识

在2023年交出高分答卷的同时，长安汽车也面临着中国汽车市场淘汰赛的进一步加剧。长安汽车的格局始终保持着转型的决心和危机感。在这次活动中，长安汽车董事长朱华荣以诚实的态度交流了最近讨论的热烈问题和挑战。

例如，面对阿维塔为什么选择人工智能模式，朱华荣承认，这符合行业规律和行业政策要求，从根本上保护用户的利益。“从另一个角度来看，这也是CHN模式的最佳结果，我们与华为创新模式，强强联合，优势互补，充分发挥各自的优势，形成利益约束。”他表示。

不久前，在与长安汽车总裁王军分别担任阿维塔和深蓝汽车董事长后，也引起了业界的激烈讨论。朱华荣认为，阿维塔和深蓝汽车通过早期投资和孵化取得了阶段性成果，现已成为承载公司战略的关键力量。

此外，朱华荣还通知了长安汽车与华为的合资企业。他说，双方将共同成立一家新公司，主要从事汽车智能系统和零部件解决方案的研发、设计、生产、销售和服务，业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能驾驶舱、智能汽车数字平台、智能汽车云、AR-七大领域，如HUD和智能车灯。

长安和华为将继续促进与新公司的长期合作和战略合作，共同支持新公司成为基于中国、面向全球和服务业的汽车智能系统和零部件解决方案的行业领导者和共享平台。华为承诺不从事汽车业务；不从事新公司业务；双方也对智能选择业务进行了良好的研究和讨论。

2024年把握“五大机会”

长安汽车总裁王军表示，随着2023年三大计划的齐头并进，为长安汽车打下了面向未来的基础，面对未来市场格局的变化：“2024年我们总结了一下‘五大机会’，希望大家一起抓住这些机会，坚信2024年我们将大有可为！”

首先，长安汽车将坚持竞争机会“股票要增加，增量要抢”原则上，继续抢占市场份额，吸收出局者的市场份额。预计2024年总规模将超过280万辆，市场份额将超过9.1%。随着科技生态布局的逐步形成，第一款配备SDA超级平台架构的数字智能新车即将大规模生产，整体进度已经领先朋友和商人两年多。新数字智能汽车时代的开放也将带来新的增长极。

其次，在市场机遇层面，2024年长安汽车新能源销量预计将超过75万辆，同比增长56%以上。华北、华中、华东地区传统汽车仍低于平均水平，京津冀、上海等地区新能源汽车的市场份额仍低于平均水平，上述地区仍有50多万辆市场提升机会。

在新产品机会上，世界上第一个增程皮卡长安猎手将于今年第一季度开始交付；第二季度，深蓝硬派SUV G318将正式上市；第三季度，阿维塔的第二辆SUV E15、深蓝C857、长安凯程G393将与您见面；第四季度，新车CD701、阿维塔中型轿跑 E16、长安启源C798、长安马自达J90A等将加入产品阵营，实现智能电动汽车的快速上量。到2028年，长安汽车将推出30多款新能源产品。

长安汽车将在东南亚市场引进阿维塔11，方便海外机会、Lumin、CD701等7款以上新能源产品，与供应商合作伙伴出海，完成530多个渠道联系建设。明年，年产能10万辆的泰国罗勇府制造基地将正式投入使用，随后扩大到20万辆，面向全球右舵市场。

最后，在转型机会方面，随着“新汽车 新生态”随着落地速度的加快，长安汽车将继续在数字智能新车领域努力，未来将推出10多款数字智能新车产品，将新能源销量提升到240多万辆。

此外，结合内外部变化，长安汽车已审视形成创新创业7.0版，并将实施“215”伙伴行动。

而基于“215”长安汽车制定了战略蓝图“确保市场地位，巩固品牌地位，实现技术占有”2024年，长安汽车将与战略合作伙伴合作，打造可持续领先的智能尖端技术，加快拓展海外市场，打造全球布局。其中，长安引力125万辆，长安启源25万辆，深蓝车28万辆，阿维塔9万辆，长安凯成23万辆，海外市场48万辆。

目前，随着汽车行业面临的最大转型升级，长安汽车正在推动第三次创业——创新创业计划，深入推进新能源“香格里拉”计划，智能化“北斗天枢”在规划的同时，还将以不断突破的智能低碳核心技术向高端、智能、绿色方向发展，为尽快实现年销500万辆的新目标，加快前进。