受海外澳大利亚矿山减产和智利盐湖抗议活动的干扰，碳酸锂期货价格上周略有上涨。上周五，碳酸锂期货主力(LC2407)合约高开3%，最终报收102850元/吨，日涨0.98%，周涨4.26%。在期货市场反弹的推动下，现货市场的价格走势已经稳定。尽管如此，笔者对碳酸锂价格走势仍不乐观：现货价格受短期情绪影响较大，仍将稳步下跌；期货价格仍将在85650元/吨和103100元/吨之间波动。短期内很难改变这种情况，所以很难逆转。
1、现货受情绪抑制，短期内难以改变
据SMM数据，上周五电池级碳酸锂微涨200元/吨，报96200元/吨；工业级碳酸锂微涨300元/吨，87600元/吨。自去年12月初碳酸锂期货触底反弹稳定以来，碳酸锂现货价格稳定，上周受海外消息影响略有上涨。然而，澳大利亚的减产和智利阿塔卡玛盐滩的土壤抗议都是短期干扰因素，其影响很快就会消散，这种短期干扰对期货市场的影响较长，对现货市场的影响相对较小。
碳酸锂市场的大幅下跌已经超过一年了，这对市场上的多头情绪是致命的。在巨大的下沙压力下，多头被反复压在地上摩擦，严重损害了活力。依靠几条小的积极线来改变你的信念是一个疯狂的梦想。对于投资者来说，继续跟踪期货趋势更具参考性。一旦碳酸锂期货市场走强，对现货市场反弹甚至反转的预期将大大增强。
二、供应格局不变，价格难以有效
正如前面提到的，现货市场交易比早期有所改善，但临近春节时间节点，现货流通速度显著下降。目前，碳酸锂期货迎来了第一个交货月，第一个交货正在顺利进行，最近的交货出现了不同程度的折扣。在供应方面，无论是海外澳大利亚矿山、南美盐湖还是中国矿商，由于生产过于分散，他们都很难发挥欧佩克的强大合力。此外，由于自然资源禀赋造成的巨大成本差异，各地矿山采取了一致的措施“挺价”行为更加困难。
毫不奇怪，随着碳酸锂价格的运行，越来越多的矿业企业将加入减产行列，这将真正刺激价格。此时，受西方资本控制的矿业企业的经营行为具有相对较大的观察价值，因为中国企业一直是“卷”世界闻名，宁愿损失8000也不愿伤害敌人1000，他们做的是赢家的梦想；但西方资本不同，他们看到食物的成本，赔钱停止，赚钱重新开始。因此，澳大利亚矿山的停产行为可以看作是接近成本线的标志。随着越来越多的海外矿业企业停产，投资者可以逐渐大胆起来。
3、需求恢复缓慢，拐点尚未到来
张维新指出，“在这个阶段，过剩预期已经被充分定价。此外，下部空间不大，下行过程可能相对曲折。空头头寸没有形成联合力量，价格表现出强劲的韧性，市场表现反映了更乐观的预期。但目前的乐观主义是基于短期供需关系改善的判断，不能改变长期趋势，不足以带来大幅反弹。”
毫无疑问，在需求方面，下游主要需求面临着年底现金流不足和春节假期的影响，库存补充行动大大延迟。在目前的价格水平下，过剩问题无法有效解决，因此价格很可能会下跌。碳酸锂价格可能会在春节前保持振荡。随着春节前各大汽车厂商年底推广的结束，节后弱现实会得到更具体的呈现，从而拖累价格下跌，这将是一个恶性循环。
当然，最近市场上也有一些好消息值得我们关注，其中2023年新能源汽车的产销数据和中金对2024年新能源汽车的销售预测令人兴奋。据统计，2023年，中国新能源产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比增长35.8%和37.9%。据财联社报道，中金公司研究报告预测2024年新能源汽车渗透率可达46%(2023年数据为31.6%)，销量增速 36%。在造车新势力中，你们唱歌后，我和老牌车企迎来了新生活。头部品牌集中度将大幅提升，可想而知，2024年燃油车市场将会继续萎缩。新能源汽车的替代需求将间接决定碳酸锂价格的逆转空间。
部分外部数据来源：
1、期货日报:“碳酸锂期价涨跌！减产的实际影响有限？”
原创文章，作者：新材料情报NMT，如若转载，请注明出处：https://www.car-metaverse.com/202401/1722146157.html
