特斯拉将电池厂员工最低时薪从每小时20美元提高到22美元

据多家媒体报道，特斯拉已经通知其位于内华达州斯帕克斯电池厂的小时工，从2024年1月开始，部分固定工资的小时工工资将增加10%左右。

据悉，特斯拉将电池厂员工的最低时薪从每小时20美元提高到22美元，最高时薪从每小时30.65美元提高到34.50美元，并简化了一些层次。例如，几个层次的工人的时薪将在26.2美元到30.65美元之间统一调整到34.5美元。

总的来说，对于大多数小时工来说，这种调整意味着加薪是10%以上，时薪从2美元上升到8.30美元不等。

特斯拉今年的加薪和美国汽车工人联合会（UAW）大罢工与欧洲目前面临的罢工压力密切相关。

今年9月，UAW开展罢工行动，与“底特律三巨头”福特、通用汽车和Stellantis进行薪酬福利斗争。

大罢工持续六周后，三巨头在10月底妥协，与UAW达成创纪录的劳动协议，合资电池厂员工将大幅加薪。

但有一个和另一个。在拥有三巨头的“样本”后，UAW一再表示，它将从底特律汽车制造商转向特斯拉、丰田和其他在美国运营的非工会化汽车公司。

在UAW采取行动之前，丰田、现代汽车和斯巴鲁德国汽车公司主动提高员工工资。丰田预计，从2024年1月1日起，大多数装配厂工人的工资将从每小时31.86美元提高到每小时34.8美元，增长约9%；现代汽车将在2028年前将阿拉巴马工厂非工会工人的工资提高25%。

在美国员工实现加薪后，德国和日本的工人也开始要求加薪。特斯拉早些时候宣布，自11月以来，它已经为德国1.1万名工人提高了4%的工资。

显然，特斯拉希望通过主动加薪来消除员工组建工会的想法。但矛盾是否会解决还有待观察。

然而，目前特斯拉面临的更严重的问题是北欧员工罢工的日益激烈。

据了解，10月下旬，瑞典特斯拉服务和维修中心的工人发起了一次劳动罢工。目前，罢工已蔓延到丹麦、芬兰和挪威，包括参与运输、废物管理和为特斯拉提供其他服务的工人。

丹麦最大的养老基金之一最近几周宣布，特斯拉将出售其持有的特斯拉股票，因为特斯拉拒绝与工会达成协议。

此外，据外国媒体报道，丹麦工会3F于12月20日加入了瑞典机械师对特斯拉的罢工，丹麦码头工人和卡车司机已经停止卸载和运输到瑞典的特斯拉汽车。

德国加薪后，美国员工也会加薪，有些人会想知道那特斯拉上海工厂是否也会上涨？

今年7月，有报道称，特斯拉上海工厂的一些员工表示，他们最近在2023年第二季度获得的绩效奖金是月基本工资的1.5倍，是之前的0.3倍。

这一消息引起了广泛的热烈讨论，但特斯拉并没有明确回应这一变化。据《上海证券报》报道，特斯拉中国回应记者称，特斯拉上海超级工厂员工众多，无法回应加薪。