撰稿|多客
来源|贝多财经
12月6日,小鹏汽车(NYSE:XPEV、HK:09868)发布公告称,它已向大众汽车集团的联合公司Volkswagen发布公告 Finance Luxemburg S.A.A类普通股发行约9407.93万股,约占交易完成后小鹏汽车发行和流通的股本总额的4.99%。
公告显示,该股的总购买价格约为7.06亿美元。扣除相关成本和费用后,小鹏汽车获得的净投资约为7.05亿美元。净购买价格约为每股美国存托股15美元(相当于每股A类普通股约58.5港元)。
小鹏表示,该公司计划将收入用于一般公司,包括满足其运营资金的需求。交易完成后,大众集团将获得小鹏汽车董事会观察员席位。
此外,小鹏汽车和大众汽车集团在联合开发两款B级纯电动汽车方面取得了重大进展,项目可行性研究取得了积极成果并完成。此外,根据公告,双方正在积极评估智能电动汽车技术的更深入的战略合作。
早在今年7月底,大众汽车集团就宣布,该公司和奥迪品牌将分别与中国本土汽车制造商达成战略合作。其中,大众品牌与小鹏达成技术框架协议,双方计划共同开发两款大众品牌电动车型,面向中国中型汽车市场。
根据当时的公告,这两款属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合,并计划于2026年进入市场。相关合作内容取决于最终协议。
另有媒体报道称,大众汽车(中国)科技有限公司成立于今年5月。(VCTC)它将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。除沃尔夫斯堡外,大众汽车集团最大的研发基地是集研发、创新和采购功能于一体的公司。
11月23日,大众集团在深度媒体交流会议上宣布,公司将在中国开发一个专门针对中国市场的A级汽车平台CMP,来自大众集团的MEB平台。
目前,有四款大众车型计划使用CMP平台,包括一汽大众速腾和上汽大众朗逸。随着大众集团与小鹏汽车合作的深入,这两款车型可能成为小鹏技术支持下大众汽车的第一款新平台车型。
在小鹏汽车与大众汽车集团的机构电话会议上,小鹏表示,本次合作将以小鹏G9平台为基础,涵盖从硬件到软件的多个领域,打造两款B级SUV。在分工方面,小鹏汽车提供平台和技术,大众汽车将负责工程研发、设计和制造。
此外,双方还将探索其他潜在的战略合作领域,包括未来电动汽车平台、软件技术和供应链的合作。小鹏强调,技术实现一直是公司的愿景,大众集团的股份为实现这一目标提供了坚实的基础。
在贝多财经看来,小鹏汽车与大众集团的合作,意味着国内汽车制造新力量小鹏汽车全堆栈自主研发技术得到了世界级品牌的认可,双方的长期合作价值将远远超过短期竞争的影响,也拓展了新能源汽车产业未来发展的边界。
值得一提的是,除了大众集团和小鹏汽车“联姻”此外,许多新能源汽车公司选择跨国合作。
大众汽车集团旗下的奥迪与其中国合资企业上汽集团签署了战略备忘录。双方将通过共同开发,在高端市场拓展智能互联网电动汽车产品组合。作为规划的第一步,奥迪将推出一款新的电动汽车,进入中国尚未覆盖的细分市场。
11月20日,零跑汽车与玛莎拉蒂母公司Stellantis集团达成协议。Stellantis集团投资约15亿欧元获得零跑汽车约20%的股权,并在零跑汽车董事会获得两个席位。
此外,Stellantis集团和零跑车将是51:49成立合资公司的比例“零跑国际”。除大中华区外,公司还有权出口和销售全球其他市场,并在当地制造零跑车产品,预计将于2024年下半年开始出口业务。
2023年年中,威来汽车还完成了阿联酋阿布扎比投资机构的CYVN Holdings7.385亿美元的战略股权投资推动其将新能源汽车产业带入中东的战略布局。
不难看出,与国外知名汽车集团的合作已成为国内汽车制造业拓宽海外市场、巩固自身实力的新力量“兵家必争之地”。小鹏汽车和大众汽车集团合作后会迎来另一辆汽车吗?“高光时刻”,作者将继续关注。
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