在6月底举行的“采埃孚全球技术日”上,全球科技公司采埃孚集团首次推出了自主研发的电动汽车热管理系统。该系统不仅设计了更紧凑的电动驱动部分,而且将车辆的冬季里程提高了三分之一。结合基于800伏碳化硅的升级电动驱动系统(包括功率电子、电机和减速器),该系统在紧凑性和减肥方面建立了新的基准,采埃孚新开发的“动力系统软件”也为进一步提高效率做出了重大贡献。
零排放出行:在“采埃孚全球技术日”上,采埃孚集团首席执行官柯浩哲博士介绍了EVbeat概念车和ETrailer电动拖车的技术
埃孚集团首席执行官柯浩哲博士(Dr. Holger Klein)“通过这种创新的解决方案,采埃孚展示了其在电动汽车领域的系统专长,并提高了车辆的续航里程。采埃孚的新型动力总成系统不含重稀土,采用模块化设计,主机厂可灵活应用。自去年11月提出这一概念以来,采埃孚已经在概念车上配备了新一代具有热管理功能的电动驱动系统,并在德国腓德烈斯哈芬总部向全球媒体展示。
具有热管理和软件的超紧凑型电动驱动系统:EVbeat概念车的冬季耐久性可提高三分之一
汽车电动驱动传动系统的部件升级并组合成一个整体。通过与热管理相结合,该系统实现了30%的整体减肥,使扭矩密度达到70牛米/公斤,成为目前市场上获准上路乘用车的扭矩密度标杆。柯皓哲博士说:“就在几个月前,这只是一个概念,现在我们的驱动系统已经可以在跑车上实现了。采埃孚不仅始终追求可持续高效的未来旅游战略,而且调整发展过程,适应行业发展的新速度。
各领域电气化:采埃孚为乘用车、商用车、工业解决方案、工程机械和微型交通工具提供电气化解决方案
鉴于汽车行业的日益活跃,采埃孚近年来一直在优化其组织结构:通过缩短决策路径和灵活的管理流程,提高公司的适应性。采埃孚的全球定位足以证明其价值:采埃孚从全球主要市场收到了许多客户订单,用于纯电线控转向系统。未来几个月,采埃孚cubix底盘软件和第一代800伏电动驱动系统也将应用于亚洲、欧洲和美国的主机厂产品。
采埃孚整合底盘技术,建立底盘解决方案业务部
除电动驱动外,采埃孚的线控产品,如制动、转向和减振系统,都是未来第二个重要的发展领域,即底盘技术。凭借丰富的经验和专业知识,采埃孚掌握了纵向、横向和垂直控制车辆的技术,从而发现了智能网络底盘组件的巨大潜力。基于此背景,采埃孚将乘用车底盘技术与主动安全技术事业部合并,成立全新独特的综合底盘解决方案事业部。
新业务部门综合了采埃孚的所有底盘、转向和制动专业知识。柯浩哲博士说:“新的底盘解决方案提供了控制垂直、垂直和水平动力学所需的所有硬件组件,以及相关的软硬件匹配。该部门的年销售额已超过140亿欧元,并将成为全球采埃孚客户的可靠合作伙伴。新部门计划于2024年1月正式运行。未来,所有移动旅游领域都将受益于新部门的发展及其专业知识,包括商用车和工业应用。
下一代商用车动力系统:CeTrax 中央电动驱动系统的双电机版本甚至可以为重型商用车提供动力
零排放施工现场技术:洋马V8e纯电动紧凑型轮式装载机配备采埃孚etrAC电动驱动
客户的业务需求表明,采埃孚的“下一代旅游”战略恰到好处。采埃孚集团的目标是利用技术使未来的旅游清洁、安全、舒适、经济。
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