中国创新航空董事长刘静宇215

2023年半年，公司毛利率仅为9.6%，净利率仅为2.2%，明显低于宁德时代等同行。

文/NE-SALON新能源集团

最近发布的一个“锂电池企业高管薪酬排名1400”根据信息，中国创新航空公司董事长刘静宇以215.2万元的年薪排名第一，占公司整个管理层年薪的70%，引起了广泛关注和热烈讨论。

国资背景，“薪酬事件”很敏感

近日，中创新航在公司官方微信微信官方账号发表声明，详细说明刘静瑜的工资。

刘静瑜的工资主要包括四个部分：一是“薪金及津贴”作为年薪，259.0万元；二是“酌情花红”326.7万元作为年度浮动绩效奖金；三是“其他福利的货币价值估计”由独立第三方评估机构组成的1625.2万元，对个人股权激励股份的预期权益给予的公允账面价值不是当期收益；第四，“雇主支付退休福利计划”4.3万元，公司依法缴纳的养老保险金。2022年刘静瑜实际领取的税前现金工资为上述第一部分和第二部分，共计585.7万元。2022年，刘静瑜实际领取的税前现金工资为上述第一部分和第二部分，共计585.7万元。这意味着真正得到的工资还没有达到外界猜测的2200万元。而“其他福利的货币价值估计”这部分不是当期收入，也不确定。

中国创新航空公司对上述话题的敏感性可能与其大量国有资产背景股东有关。其前几位股东是常州市金坛区城市投资公司、中航工业集团、厦门市财政局下属的金源投资集团，这无疑为董事长薪酬的话题增加了更多的关注。

成就“香港第一股动力电池”

作为70后企业家，刘静瑜的职业生涯相当出彩。自2018年加入中创新航以来，刘静瑜带领公司取得了一系列新的突破。从2019年到2021年的三年时间里，中创新航的营业收入从17.34亿元增加到68.17亿元。公司2021年净利润1.12亿元，实现扭亏为盈。2022年10月6日，中创新航在香港证券交易所上市“香港第一股动力电池”。

中国创新航空公司官方网站披露，刘静宇加入公司时，全年乘用车装机量在中国排名第九；在她的领导下，该公司已成为世界上发展最快的动力电池企业之一。2023年前10个月，中国创新航空公司的动力电池装载量达到26.6GWh，9.02%的市场份额在中国排名第三。

为什么中创新航的市值会减半？

根据2023年半年报，公司实现营业收入122.95亿元，同比增长34.1%；毛利率仅为9.6%，总成本率约为5%，净利率仅为2.2%，明显低于宁德时代等同行。上半年，公司储能系统产品同比增长268.1%，但相关收入仅为19.17亿元，占比不高。

今年下半年以来，与竞争对手宁德时代相比，中国创新航空公司的竞争力略显疲软。在投资银行近期下调评级后，中国创新航空公司的市值自上市以来一直减半。此外，公司与宁德时代之间长期存在专利诉讼纠纷，这些坏消息也对公司的市场价值产生了很大的影响。   NE-SALON新能源ZJ