官方辟谣:小米首款产品该如何定价?就在网友讨论14

自2021年小米高调宣布10年投资100亿美元制造汽车以来，外界对小米汽车的关注度远高于其他跨行制造品牌。外界关注小米汽车的原因也很简单，就是希望小米汽车能像手机一样降低行业价格，造福大众。

到目前为止，距离小米汽车2024年实现量产目标还有不到一年的时间，但如果小米汽车出了问题，就会在网上引起热议。不是，最近关于小米汽车起步价或不到15万元的消息在网上引起了很多网友的讨论，大部分网友都说这个价格是绝对良心的。

小米可以当价格屠夫定位中大型轿跑？

据报道，小米首款MS11产品的最新路试间谍照片也在网上曝光。可以清楚地发现，路试车有一个大的滑背设计，与保时捷Taycan非常相似。据外界猜测，小米MS11的定位可能是中型和大型轿车。

据网上消息，新车将推出标准版和Pro版。其中标准版价格14.99万元，Pro版价格17.99万元，今年下半年将上市。

值得一提的是，小米汽车的价格曝光不是小米正式发布的，而是小米产品内置的语音助手小艾“发布”是的，这就是为什么这么多人相信小米的起价不到15万元。

坦白说，虽然小米在手机行业有价格屠夫的称号，但在汽车市场上，如果小米MS11的定位真的是中大型纯电动轿车，14.99万元的起价显然是不现实的。毕竟，中国同级别产品的价格超过20万元。因此，14.99万元的价格可能与实际价格有很大差距。

官方辟谣，小米首款产品该如何定价？

就在网友讨论14.99万元买几辆小米车的同时，小米集团公关负责人王华在社交平台上紧急辟谣。王华说:这是“小爱同学”这一消息是2022年5月自媒体报道的猜测，小米汽车要到明年才会发布，现在不可能出现价格。

说白了，小米汽车14.99万元起的价格只是“小爱同学”小米汽车的价格确实有点太早了，讨论了明年才会推出的乌龙。但从网民的反应来看，更多的人仍然希望小米汽车在价格上走贴近百姓的路线。

结合小米之前曝光的间谍照片，并不便宜。仅凭中大型轿车的定位和激光雷达的搭载，小米MS11明年上市后的价格注定不低于20万元。然而，虽然小米汽车的第一款产品定价不贴近百姓，但小米未来必然会推出定位较低的B级车或A级车。结合目前新能源汽车市场的环境，A级纯电动汽车的价格大多在15万元以内，而B级纯电动汽车的价格在15-20万元以内，小米未来推出的产品价格自然不会太高。

跨境造车从来都不容易。华为造车迷雾重重；百度的集中度还没有量产；去美国6年的贾老板，9年后，第一款FF产品 91才正式实现量产上市，但不知道有多少消费者会因为售价超过30万美元而望而却步。

小米一开始就发了狠话，选择了全资造车的道路，也是烧钱的道路。根据小米集团第一季度财务报告，第一季度总收入为595亿元，净利润为32亿元，毛利润为116亿元，同比下降8.8%。研发费用41亿元，同比增长17.7%，其中智能电动汽车等创新业务费用11亿元。2022年，小米汽车研发费用为31亿元。

与百度、华为等企业相比，急于赶风口的小米进入该局已经有点晚了。拿钱换时间是小米唯一的选择。然而，小米的研发成本并不多。幸运的是，小米没有其他新势力品牌那样面临资金短缺的风险。它可以全心全意地制造汽车，以确保产品质量。

写在最后：

对于雷军本人来说，很多人仍然非常认识到，毕竟，如果手机市场上没有小米，其他手机制造商就不知道价格会上涨到什么程度。在汽车市场，如果小米能降低新能源汽车的价格，小米汽车将迅速打开市场。