11月1日至26日中国市场新能源品牌销量排行榜

近日，理想汽车公布了2023年11月1日至11月26日中国市场新能源品牌销量排行榜。11月只剩下4天了，各汽车公司的销量基本确定。我们来看看具体的销量。

10家列入名单的汽车公司中，有1万多家，6家超过2万辆，4家超过3万辆，3家超过4万辆，比亚迪超过17万辆，整体表现非常好。

比亚迪销量17.8万辆，按每周最多5万辆计算，4天内销量约3万辆，即11月份比亚迪终端销量约20万辆，按月销售目标30万辆，比亚迪需要给经销商10万辆，似乎比亚迪不难找到，但经销商压力有点大。

特斯拉的销量是5.6万辆，不算太高。从10月底开始，不到一个月，特斯拉就连续四次涨价。这次涨价有点不明白。你说它销量高，终端市场体车周期长！是的！但是，笔者认为特斯拉的涨价更大。你怎么想呢

五菱汽车销量4.04万辆，排名第三。这个排名以前是埃安，现在已经被五菱占据很久了。五菱汽车的销量主要来自五菱宏光MINIEV和五菱宾果。随着五菱星光的上市，五菱新能源销量将继续上升。

理想汽车仍然排名第四，销量为3.48万辆。按周销量1万辆计算，剩下的4天销量约为0.57万辆，也就是说，11月份理想汽车销量超过4万辆没有悬念。

埃安的销量为2.49万辆，仅排名第五。如果埃安的市场销售疲软，没有人会提出反对意见！根据这一表现，埃安终端在11月份的销量将超过3万辆。然而，你可以放心，埃安最终宣布销量将超过5万辆，只是将车辆批发给经销商。

长安汽车销量为2.45万辆，不含深蓝和阿维塔，销量还算不错。

大众销量为1.98万辆，大众ID家族的销量表现在合资汽车企业中表现较好。

零跑车、问界、小鹏作为后来者，销量分别为1.51万辆、1.51万辆、1.48万辆，已开始与传统销量PK，虽然排在最后，已经很不错了。

尤其是问界和小鹏的进步，大家都可以看到，问界是因为问界M7的热销，小鹏是因为小鹏G6的热销，也就是说车企有热销车型，整体销量不会太差。

以上是11月1日至26日中国市场新能源品牌销售排名前十的市场表现。你觉得每个汽车公司的表现怎么样？让我们在评论区谈谈！