华为和长安签署备忘录,X公司是否有特殊地位?

|华为和长安在深圳签署了备忘录。图片来自华为官方网站

文|车评君

11月26日下午5点，华为在其官方网站上发布了一条重大消息，称将成立一家专注于智能联网汽车智能驾驶系统和增量部件研发、生产、销售和服务的新公司。华为还透露，长安汽车计划在25日签署合作备忘录。

随后，长安汽车通过上市公司公告披露了合作备忘录。根据备忘录，华为新公司的业务范围包括智能驾驶解决方案、智能驾驶舱、智能汽车数字平台、智能汽车云、AR-HUD和智能灯等。长安汽车及其关联方计划投资目标公司的股权，比例不超过40%。

双方披露的信息有三个要点：

1、华为对汽车业务进行了战略调整，成立了一家新公司（暂时称为“X公司”），承担余承东负责的汽车BU的资产、技术和人员。汽车BU业务部不再存在，华为也不再与X公司建立竞争性业务。

二、X公司独立经营，自负盈亏。公司以华为为主，担任大股东。长安汽车成为公司第二大股东，出资额和股权比例尚未确定。

三、X公司相当于电动智能技术平台，股权开放，还邀请其他汽车企业投资股份。

但与此同时，对于X公司来说，也衍生出几个问题：

一、X公司邀请多少家车企入股，如何分配股权？

第二，华为是否只与长安汽车公司签订备忘录，长安汽车在X公司是否有特殊地位？

三、未来华为的智能技术是否只供应给X公司股东？

四、X公司成立后是否无权分享华为在智能领域的基础研发？

五、赛力斯、奇瑞、江淮、北汽最关心的智能选车业务会受到影响吗？

目前以上五个问题还有待慢慢回答。围绕如何建立这个平台，如何分配权益，各方的角力才刚刚开始。

11月26日晚间21:27、长安副总裁、阿维塔董事长谭本宏就长安和华为的备忘录发布了微博。原文没有重复。有几个重要的提议值得关注，总结如下，供参考：

X公司的成立是长安与华为合作进入新阶段的重要时刻，将开启智能电动汽车的新格局。

第二，长安和华为不是买卖关系，而是战友关系，可以完全信任。

3、长安与华为深化合作的关键是阿维塔。阿维塔实现了快递发展，让双方都能看到创造双赢新商业模式的成功可能性。

目前与华为关系最密切、最依赖华为的赛力斯，对华为和长安签署备忘录明显感到压力。

11月26日晚间22:28、也就是说，谭本宏发微博一小时后，赛力斯紧急发布情况说明，共有五点，原文不再赘述，逐一解读如下：

一、X公司股权开放，华为打造开放平台，赛力斯意味着不会只有长安一家参股；

第二，赛力斯声称与华为合作最早，合作最深，合作成果最好，可以理解为赛力斯对华为说的话；

第三，华为汽车业务战略的调整不影响赛力斯的供应关系，也不影响边界供应和车主服务。这就是赛力斯对用户和潜在用户说的。

四、赛力斯也收到了参与X公司的邀请，赛力斯对公众说。

5、赛力斯与华为签署了长期深化合作战略协议。双方将继续深化联合研发和设计，这可以理解为赛力斯对朋友的看法。

江淮汽车是华为智能选车业务的潜在合作伙伴，也不甘寂寞。

11月27日，江淮汽车发表声明称，自2019年与华为进行战略合作以来，它一直在密切沟通，并继续扩大其范围。公司高度关注华为计划建立独立的汽车智能系统和零部件解决方案，并积极与华为讨论参与投资和合作的相关事宜。

另外两家华为合作汽车制造商奇瑞汽车和北汽集团尚未就此发表声明。此事将进一步发酵，更多细节将浮出水面，《深度汽车评论》将继续关注。

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