启辰走向新能源市场,发展如何?

提起启辰，你首先会想到什么？是东风日产的第二品牌，还是东风日产的第二品牌？“副牌”。事实上，启辰已成为东风日产的新能源品牌。那么，启辰走向新能源市场，发展如何呢？

东风日产启辰成立于2010年9月8日，致力于打造值得消费者信赖的高价值汽车品牌，年销量稳定在10万辆左右。2017年2月，东风启辰独立运营；2020年12月，东风日产和东风启辰再次整合。

“启辰”也就是说，启星是指开启光明的第一道辉煌，引领未来的方向。新能源浪潮汹涌，每个汽车公司都应该做出自己的选择。东风日产启辰也不例外。2022年，新能源转型战略正式发布，宣布新能源全面转型。

启辰转型新能源的优势在于，以东风日产技术中心的技术资源为基础，凝聚日产在全球的智能资源和东风公司的供应链资源“合资独立品牌”努力探索东风日产的灵活性“二是增长曲线”。

当然，启辰进入新能源汽车市场并非毫无根据。事实上，早在2014年，启辰就推出了第一款纯电动车型晨风。2017年，启辰以启辰D60为基础，创新车主互联。2019年，启辰D60EV进入旅游市场。

2022年，启辰纯电车型销量超过4.2万辆，同比增长220%。今年以来，虽然启辰品牌销量波折，但7月8日启辰大V DD-i超混合动力上市后，销量逐渐回升，新能源比例持续增加。

更难得的是，启辰在2022年发布新能源战略时，不仅宣布停止开发燃油车，还提到了三条新能源技术路线及其重型车型。一年后，启辰一一兑现。现在，启辰大V DD-i插混，启辰VX6、启辰大V 氢境已正式启动。

具体来说，启辰大V DD-i插混上市以来销售火爆；启辰VX6于11月3日正式上市，产品实力强，起价14.19万元，得到业界的一致肯定；启辰大V 氢境作为氢燃料动力车型，售价近百万，提供更绿色的出行选择。

其中，启辰VX6无疑是最值得关注的。Vita本土纯电平台，V-在Joy智能空间和鲁班电池三大技术品牌的授权下，启辰VX6设计时尚，空间宽敞，布局灵活，性能高效，值得新爸爸选择。

在2023年广州车展上，启辰发布了未来三年的战略计划，将在技术、产品、生态、渠道、服务等方面进行全面升级。本次发布可视为启辰新能源战略的2.0阶段，对未来发展具有指导意义。

未来三年，启辰将推出不少于6款新车，SUV、汽车、小型汽车、MPV等都有；建造“1 X”2026年，渠道系统力争发展450个品牌服务中心，覆盖全国315个地级市的1250个订单中心。

除了改进技术、研发新产品和改进渠道外，启辰还正式推出了启辰高管“快乐护航团”。启辰高管专家组将全方位、零距离倾听客户需求，提升云端、一线、耳边、路上、周边用车体验。

编后语

启辰实现了从以经济为主的合资自主品牌，到东风日产的新能源品牌，再到三款重磅新产品的鱼贯而出“涅盘重生”。正如东风日产启辰事业总部市场部部长衣井民所说:“支持新能源转型的关键不在于是否改变品牌名称，而在于产品价值。”这样的启辰，值得期待！