作者 | Amy
编辑 | 德新
自去年下半年以来,自主品牌纷纷抢占高端MPV市场,腾势D9、蓝图梦想家、极氪009、传祺E9等车型相继亮相。
国泰君安证券研究报告显示,新能源MPV 2021年和2022年销量分别为4.4万辆和9.2万辆,今年上半年销量已达10.2万辆。2021年和2022年,高端新能源MPV分别占0.5%、22.8%,今年上半年攀升至80.2%。
在家庭需求扩张和新能源和智能趋势的推动下,市场细分需求预计将继续扩大。然而,高端新能源MPV市场仍处于发展的早期阶段,后来者仍有机会突破。
长城汽车总裁穆峰认为,新能源品牌渴望寻求「新」时刻,长城在求「深」。这不是空谈,而是魏牌高山花了4年时间打磨产品,累计投入5亿元,动员了1500名研发人员。
10月18日,魏牌MPV高山 高端新能源MPV市场起价33.58万元,凭借自主研发的MPV平台,与热销MPV卷性能、卷配置。
1.零百加速5.7秒,纯电动续航140公里
为了更好地PK百万MPV,长城为高山打造了专属的新能源MPV开发平台。由此可见,长城对推出MPV并不满意,必然会在MPV细分赛道上做大做强。
这个耗资5亿元的MPV平台在设计初期也考虑了很多细节,包括纯平地板、二三排超长共轨设计、全铝五连杆悬架和高效能电四轮驱动混合动力架构。
考虑到城市出行占主流,高山MPV充分利用车内空间:
- 得房率为61.1%,优于腾势D959.2%;
- 二三排1845mm共轨设计,比腾势D91080mm长近一倍;
- 蝴蝶座椅可折叠存放三排4/6分割Tip-Up座椅;
- 第三排腿部空间962mm,头部空间887mm,肘部空间1593mm;
- 配备双悬浮式零重力座椅。
在动力方面,混合动力专用发动机 在前后双驱动电机的动力配置下,高山MPV的综合运行功率为358kW,高于腾势D9的275kW,蓝图梦想家的320kW,是埃尔法的4倍。
在100公里加速方面,高山MPV需要5.7秒,而同级车型大多在6-10秒之间,提供足够的动能。37.96kWh动力电池保证了140公里的WLTC纯电动续航,兼顾了纯电动优势。
二、支持L2级辅助驾驶
魏牌高山MPV配备了22个智能传感器,可实现TJA(交通拥堵辅助系统)、ACC(自适应巡航控制技术)、ICA(高速跟车巡航)等L2级智能辅助驾驶功能共27项以上。
值得一提的是,高山还配备了15英寸全功能HUD,车辆、导航、辅助驾驶信息一目了然。
针对高端商用车,魏牌推出了高山MPV四轮驱动行政加长版,车身尺寸为5405x1960x1890mm,轴距3275mm,是量产最大的MPV。
在智能化方面,四轮驱动行政延伸版定制了6音区语音识别系统,快速响应乘客;车内配备对讲模式和三排用户通话按钮,提高对话效率;第二排配备独家OMS系统,支持手势识别和车内摄影功能,然后迭代升级。
此外,四轮驱动行政加长版支持电动调节、加热、通风和六种按摩模式。
为了满足年轻人的出行需求,魏牌还推出了高山MPV共创版,支持L2级辅助驾驶,在外观设计上更符合年轻人的审美。
在传统燃油时代,合资品牌占据了中高端MPV市场的主要份额,在当前MPV市场需求转型下,自主品牌迎来了发展机遇。
在需求扩张期间,市场竞争并未进入白热化阶段,高端新能源MPV有望创造新的蓝海。
魏牌高山MPV上市即交付,今年下半年将凭借空间和智能配置优势与其他新能源MPV车型竞争。
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