美国新能源汽车市场占全球份额的12%左右

美国新能源汽车市场占全球份额的12%左右，纯电动汽车市场占全球份额的13%。

文/NE-SALO小编团

10月12日，国轩高科(002074)发布赴美建厂进展公告。根据公告，国轩高科子公司谷歌 Inc（以下简称“美国国轩”）已完成项目土地、工厂等房地产资产购买协议的签署，并与伊利诺伊州政府签署了新能源、电车企业、税收补贴等协议。

公告还特别提示，本项目是基于公司发展战略需求和当地市场前景的决策，但受外部因素影响，项目建设过程中可能面临其他相关的不确定性。

这个“提示”似曾相识。三个月前，美国媒体报道称，国轩高科技计划推迟在美国建厂。7月30日，澎湃新闻采访了国轩高科技，称“这个消息不真实”。然而，当时被曝光的“延期”工厂是位于密歇根州大流城的国轩电池工厂。

图为密歇根州工厂(效果图)

目前，上述两个州政府非常欢迎国轩高科技在美国建厂。据国轩高科技官方网站报道，密歇根州政府向国轩提供了1.25亿美元的财政补贴，并提供了价值5.4亿美元的30年项目减税优惠。此外，经济发展组织 Right Place还为该项目提供了5000万美元的资金。

在公告中，国轩高科技公司没有透露伊利诺伊州政府的补贴金额。公告称，美国国轩与伊利诺利州政府签署了修订税收抵免协议，主要内容为：伊利诺伊州根据新能源和电车企业的修订补贴法案，对项目给予税收补贴。然而，财政协会在9月9日的报告中提到，该州将向美国国轩提供5.36亿美元的激励措施。

根据此前的消息，国轩伊利诺伊州工厂总投资20亿美元，预计将生产10GWh锂离子电池组和40GWh锂离子电池。

根据规划，工厂建成后，将具备10GWh/年Pack产能和40GWh/年电池产能。工厂分为两个阶段进行改造，预计占地约910亩。这是该州迄今为止最大的电力电池投资项目，预计将为当地带来2600个就业机会。据了解，一期工厂改造完成后，预计2024年投产。

NE-SALON注意到，国轩高科技早在八年前就开始布局北美。2015年，国轩高科技在美国成立硅谷研究所，克利夫兰研究所于2017年成立。

就国轩高科而言，北美的布局既是视觉布局，也是现实考虑。

《通货膨胀减少法》的颁布将极大地促进新能源汽车和锂电池供应链的本土化。为了减少对新能源汽车关键部件的进口依赖，该法案通过对自行车最高7500美元的补贴。美国新能源汽车产业在包括该法案在内的多方激励下发展迅速。根据中国乘联会的数据，今年1日－今年5月，美国新能源汽车市场占全球份额的12%左右，纯电动汽车市场占全球份额的13%。

国轩高科技在公告中不仅提到“项目建设过程中可能面临外部因素的影响”，还表示“公司开展项目将受益于该法案”。

韩国LG新能源、三星SDI和SKON也在努力实现美国本土电池产能。根据LG新能源计划，2023年，LG新能源北美电池产能将达到55GWh，到2027年将产能提高到280GWh。

与韩国企业相比，中国新能源企业在北美的生产能力建设较少。到目前为止，除了宁德时代和愿景动力外，真正实施生产能力的中国企业并不多。然而，随着国轩高科技、亿威锂能等锂电池巨头即将投产，目前的情况预计将发生变化。