日本媒体:BYD海豹为低压系统供电12V小电池是锂电池

快速技术10月10日，一段时间前，日本媒体拆除了BYD海豹，并发布了相关的拆除文章。最近，日本媒体提到BYD海豹为低压系统供电的12V小电池是锂电池，其成本高于铅电池，但重量较轻，整车生命周期免费更换。

根据拆解文章，比亚迪后座下面有一个小黑盒子，是海豹的12V锂离子电池。

BYD不使用铅电池为车辆的低压系统供电，这与特斯拉相同。后者从2022年开始选择锂离子电池作为12V电源。据特斯拉介绍，铅电池必须每4年左右更换一次，锂离子电池不仅可以保持与车辆相同的使用寿命，还可以减少87%的体积。

在这方面，日本媒体认为BYD选择锂离子电池的意图应该与特斯拉相同。此外，海豹12V电池的位置也表明BYD没有考虑更换电池。

此外，日本媒体还从丰田氢燃料电池车“Mirai”对比上下铅电池，发现Mirai的铅电池重约15公斤，比亚迪锂离子电池重85%。

虽然比亚迪的成本会上升，但对于电动汽车来说，重量直接影响整车的续航能力。10公斤以上的轻量化对比亚迪很有吸引力。

此外，日本媒体还指出，比亚迪除了轻量化外，还在12V电源中淘汰了铅电池，并提前布局正式进入欧洲市场。

作者:若风来源:快科技