勇敢走出去对抗内卷成为行业共识!谁是瑞浦兰钧?

导读

德国慕尼黑车展是中国企业的主场。在慕尼黑车展上，一家年轻的中国TOP10电池公司——瑞浦兰钧首次发布了其欧洲发展战略。

2023年9月4日，瑞浦兰军欧洲子公司在慕尼黑正式启动，成为全球战略布局的新支点，计划将欧洲作为另一个科研、生产和营销基地。到目前为止，国内十大电池企业基本上都有国际发展战略，而欧洲是其重要布局领域。

勇敢走出去对抗内卷成为行业共识！

谁是瑞浦兰钧？

瑞浦兰军成立于2017年10月25日，是青山工业结合其丰富的矿产资源在新能源领域投资布局的第一家企业，从2017年到2018年，处于研发生产基地建设阶段，2019年初开始交付第一个电池。

此后，瑞浦兰钧开始快速发展，电池产品销量从2020年的1.55GWh大幅增长到2022年的16.61GWh，复合年增长率达到227.4%。

根据中国汽车动力电池创新联盟的数据，今年前8个月，该公司的储能电池销量仅次于宁德时代。

瑞浦兰军的储能电池客户遍布世界各地，应用于中国、美国、欧洲、澳大利亚、印度、东南亚和非洲的家庭和工商应用场景。

从产品销售可以看出，瑞浦兰钧是一家以磷酸铁锂电池产品为主的电池企业。

从收入区域来看，该企业的海外收入也呈现出逐年增长的趋势，从2020年0.3%到2022年达到1.2%。说明企业在不断扩大海外市场。

在生产能力方面，瑞浦兰钧也在迅速提升。目前，瑞浦兰钧正在建设温州、佛山、柳州和上海 嘉善四大动力电池生产基地。其中，佛山基地规划产能30gwh，温州三期规划产能24gwh，柳州规划产能20gwh，上海-嘉善规划产能32gwh。瑞浦兰钧董事长曹辉博士今年9月透露，2022年温州、嘉善工厂总产能已达35.2GWh。瑞浦兰钧计划，到2025年锂电池产能达到150GWh 。

母公司背景雄厚，拥有近20年的海外战斗经验

当经济环境良好时，企业之间的竞争可能是谁发展得更快、更好；但当经济形势不那么理想时，竞争就是耐力，活一天，喘一口气，剩下的是国王，留下来迎接胜利的果实。

显然，瑞浦兰军有这样的能力和信心。母公司青山集团是世界上最大的不锈钢和镍制造商，世界500强，其广阔的商业领域，从中国东部沿海地区的钢铁厂延伸到印尼偏远岛屿的矿山，因此瑞浦兰军享有其独特的资源整合优势和整个产业链的协调优势。

自2008年以来，青山集团建立了全球布局战略。2009年，青山控股与印尼八星投资有限公司合资成立苏拉威西矿业投资有限公司，获得印尼红土镍矿开采权。

青山集团通过直接控制或股权投资，战略扩大和投资锂离子电池产业链的多个类别，包括开采和精炼镍、锂和钴，以及正极材料、负极材料、隔膜和电解质的生产。这些最终将使瑞浦兰军成为可能，因此它在原材料领域具有一定的供应和价格优势，随着生产规模的不断提高，这一优势预计将继续改善。

管理团队经验丰富，低调务实，积极进取

优秀的管理者对企业的路线、政策甚至前景起着决定性的作用。曹辉博士，该公司的董事长兼总裁，是一位了解行业管理的领导者。

曹辉博士是锂电池行业的资深专家，我曾在上海航天电源科技有限公司工作，20多年来一直致力于动力电池、储能电池和系统的研发和产业化。2009年，上海率先成立了较早的GWH汽车动力电池生产线，并在动力电池行业提出了多项技术创新。2009年，上海率先成立了一批GWH汽车动力电池生产线，并在动力电池行业提出了多项技术创新。曹辉博士率先完成了科技部863项目和上海市科委重大项目。

曹辉博士是一个拥有870多项专利的发明者，许多专利已经成功申请并商业化。

瑞浦兰钧在优秀人才的引导下，能够坚持正确的路线，以极高的效率发展。在客户方面全面开花结果。

顾客分散性好，产品和技术储备丰富

在乘用车方面，瑞浦兰钧是吉利的重要电池合作伙伴，为其威瑞电气提供电池。威瑞为吉利的四个品牌和五个汽车型号提供电池产品。

2022年下半年，瑞浦兰钧开发的高镍半固态电池为欧洲豪华车品牌送样，进行地面测试和跑车测试。

瑞浦兰钧与宇通客车、厦门金龙、中国中车、上汽大通、吉利商用车、三一集团、徐工汽车、中力机械(叉车)达成合作关系。

瑞浦兰钧的动力电池产品也应用于欧洲、中东、非洲、东南亚和印度等海外市场。例如，瑞浦兰钧获得了印度塔塔商用车项目的指定点，并于2023年交付给印度。

在家庭储能场景中，瑞浦兰军向中国家庭储能系统集成商销售储能电池产品，并可能向美国、欧洲、日本、澳大利亚、印度、东南亚和非洲的海外终端用户销售。除家庭储能场景外，瑞浦兰军的储能电池产品还应用于电站、电网、购物中心或工厂等国内外大型工商储能场景。

当然，瑞浦兰钧除了资源丰富外，还在技术储备和创新能力上构建了护城河。

在瑞浦兰钧储备技术中，SCL模切技术、极简顶盖技术、硅碳技术、锂化合物技术、微界面技术、半固态技术、问顶结构技术、棱柱型/大圆角电池等更为突出。

例如，业内人士指出，瑞浦兰军原有的SCL变极耳模切技术在高空间上比优秀同行高2mm左右，有效提高了电池外壳内的空间。该技术可以避免模切阶段双刀模切产生极片尖刺台阶，提高正负极芯顶部空间的利用率，从而提高电池空间的利用率。

另一个例子是极简主义顶盖技术。与传统的注塑顶盖结构和铆接焊接顶盖结构相比，该技术可以提高电池的有效功耗，降低电池的重量和生产成本。

另一个例子是，瑞浦兰军采用了一种综合焊接技术，实现了电池内部结构的综合连接，将原有的顶部空间从15mm缩小到8mm，有效提高了7%以上的空间利用率。

慕尼黑IAA在德国 MOBILITY 2023年，瑞浦兰钧将问顶158Ah&200Ah动力电池，问顶R300&R600长电池，问顶320Ah&由340Ah储能电池组成的问顶家族系列产品亮相。问顶系列的发布，展示了问顶技术赋能全矩阵产品，拉开了问顶技术覆盖新能源全应用场景的序幕。问顶158Ah动力电池已于7月全球送样。

这款问顶158Ah动力电池实测数据性能优异，可以说是给了很多动力客户“定心丸”，此外，该电池将于今年的Q4量产投入使用，并已与多家头部车企确认定点合作。

在储能方面，瑞浦兰钧还推出了多款备受业界关注的明星产品。例如，今年 5 借助其创新的问顶技术，本月发布的320Ah和340Ah问顶储能电池在能量密度、安全性能、循环寿命等方面得到了全面提升。

特别是320Ah储能电池迅速得到国际客户的认可。9月12日，拉斯维加斯RE 2023年，瑞浦兰钧分别与世界知名储能集成商POWIN和SUNPIN合作 SOLAR正式签署了8.4GWh和10GWh的项目协议，使用320Ah电池。

此外，瑞浦兰钧在产品研发方面具有很强的系统性，路线图明确，布局在复合材料、半固态、磷酸锰铁锂、钠离子电池等领域。

推进全球本土化建设

IAA MOBILITY 2023年，瑞浦兰钧首次公布了欧洲发展战略。欧洲子公司启动，瑞浦兰钧全球战略布局新里程碑。

但事实上，在此之前，瑞浦兰钧全球化的布局已经展开，而不仅仅是欧洲。

根据招股说明书，瑞浦兰军计划在欧洲、东南亚和南美洲建立生产工厂，以更接近当地的自然资源和原材料，分散地缘政治风险。

在欧洲，瑞浦兰军计划在短期内建立电池组生产厂和电池生产厂；在东南亚，瑞浦兰军计划建立电池生产厂，充分利用印尼产业链上游青山集团的战略；在南美，瑞浦兰军计划建立电池组生产厂，进入美国市场。

目前欧洲市场门槛较高，欧盟《欧盟电池与废电池法规》、关键原材料法案、《净零工业法》先后生效，其根本目的是促进本土化和碳减排。

瑞浦兰军在这些方面具有突出的优势。其目标是在欧洲建立科研、生产和营销基地，依靠青山集团的全球布局，这并不难。

在减碳方面，瑞浦兰军有一个明确的碳中和计划。瑞浦兰军质量总监刘建永在欧洲子公司开幕式上首次发布了全面的瑞浦兰军碳中和路线图，瑞浦兰军将在2026年实现碳中和，采用节能减排技术和清洁能源替代，提高能源效率、回收和再利用废物，通过有效控制生产过程中的碳排放实现碳中和。

到2035年，瑞浦兰军将通过整合供应链和客户资源，包括与供应商合作，推广低碳生产技术和材料，促进碳减排和碳捕获技术的应用，进一步实现价值链碳中和，共同实现碳中和目标。

如果能顺利开拓难度极大的欧洲市场，在东南亚和南美市场建厂销售是很自然的。

最后

锂电池行业轨道上没有回头路，在行业中，“你不卷别人的卷”这也是不现实的。只有走出去，去客户，去风暴中心，坚持创新，善于奋斗，才有胜算！

虎父没有狗。青山集团在海外崛起的经验和经验肯定会赋予瑞浦兰军权力。我们有理由相信瑞浦兰军的全球管理有着光明的未来。

(工信部江苏大学新能源汽车专业特新产业学院副院长顾国洪)