兰钧新能源314Ah电芯量产，容量内卷无止境？

文/橘子

来源/储能严究院

继宁德时代宣布314Ah大电芯量产、成功应用于液冷储能舱以来，行业如同刮过一阵旋风，同行们纷纷在300+Ah赛道策马狂奔。

近日，兰钧新能源科技有限公司官宣314Ah电芯批量下线，并于9月4日举行下线仪式。

兰钧新能源表示，从行业内看，71173尺寸下的储能电芯目前已适配主流大储产品，并且得到市场验证，打通了商业性。而电池企业寻求同尺寸下的电芯性能提升，在制造环节、匹配下游客户上具有一定的经济性及通用性。

据悉，314Ah电芯兼具高能量、长寿命、高安全等优点于一身，能量密度达190Wh/kg，能量效率96%、循环寿命满足10000次以上，-30℃放电容量保持率90%以上。而实现这些性能突破，主要得益于兰钧新能源在正负极、电解液等关键主材上的创新研发。

目前市场上同尺寸规格下(71173)的大电芯容量涌现出了多种型号，314Ah、315Ah、320Ah、325Ah、375Ah、560Ah、580Ah……大容量竞赛你方唱罢我登场，好不热闹。

在刚刚落幕的第二届中国国际储能展览会上，瑞浦兰钧携320Ah、340Ah电池亮相，海基储能也发布了315Ah大容量电芯。

瑞浦兰钧EESA展位。摄影：橘子

事实上，首次率领业界从280Ah时代进入300+Ah时代的行业先驱是远景动力。

2021年，远景首次在行业发布自研305Ah大容量电芯，引领储能电芯跃入“3”时代。今年4月7日，远景又率先发布了315Ah、12000次长循环寿命储能专用电芯，能量密度提升了11%。

据一名头部储能电芯企业总工分析，“在71173标品尺寸规格下，电芯容量一定会沿着305Ah、314/315Ah、320Ah不断迭代升级。”

他分析道，理论上320Ah是最优解，但目前囿于电化学制造工艺、良率、成本、体积等，314/315Ah已经达到了极限。

该人士表示，目前的电芯标准尺寸至少会持续三到五年，由于电芯产线是重资产，一条产线投入几个亿，71173标品产线的供应链、配套、工艺等已经十分成熟，因此业界还将围绕着尺寸做容量优化。