宁德时代神行超充电池实现“充电10分钟,400公里”超快充电

8月16日，宁德时代发布了世界上第一个磷酸锂材料，可实现4C超充电池大规模生产，实现“充电10分钟，400公里”超快充电速度，达到700公里以上，大大缓解用户能源焦虑，全面开启新能源汽车超充电时代。

(宁德时代神行超充电池:全球首款4C超充电池，采用磷酸铁锂材料，可大规模生产)

随着电池技术的不断进步，电池的综合性能得到了显著提高。在逐步实现新能源汽车的超长寿命后，快速能源补充焦虑已成为阻碍消费者购买新能源汽车的主要原因。宁德时代始终注重电化学的本质，在材料、材料系统、系统结构等方面不断创新，再次突破磷酸锂材料系统的性能边界，创造性地实现超快充电、长寿命、高安全，继续引领行业技术创新的趋势。

磷酸铁锂电池的重新定义大大缓解了公众的补能焦虑

提高锂离子脱离速度：在正极加速方面，神兴超充电池采用超电子网络正极技术，充分纳米磷酸铁锂正极材料，建立超电子网络，降低锂离子脱离阻力，快速响应充电信号。

提高锂离子附着力效率：在负极材料创新方面，神兴超充电池采用宁德时代最新开发的第二代快速离子环技术，改性石墨表面，增加锂离子嵌入通道，缩短嵌入距离，为离子传导搭建“高速公路”。同时，神兴超充电池采用多梯度分层电极设计，实现快速充电与电池寿命的完美平衡。

降低锂离子传导阻力：在电解质传导方面，宁德时代开发了新的超高导电解质配方，有效降低了电解质粘度，显著提高了电导率。此外，宁德时代还优化了超薄SEI薄膜，进一步降低了传导阻力。

提高锂离子液相传输速率：宁德时代还提高了隔离膜的高孔隙率和低迂回度，从而提高了锂离子液相传输速率。

(宁德时代神行超充电池)

全面提高综合性能，从超快充电到长续航、高安全

神兴超充电池在率先实现4C超充的同时，还具有续航时间长、全温域闪电快充、安全性高等特点。

电池寿命超过700公里：宁德时代在CTP3.0的基础上，创造性地提出了集成技术，实现了高集成、高集成效率，使神兴超充电池突破磷酸铁锂性能上限，轻松实现了700公里以上的长电池寿命。

在室温下，神行超充电池可以在10分钟内充电到80%SOC。同时，宁德时代在系统平台上采用电池温度控制技术，可以在低温环境下快速加热到最佳工作温度范围。即使在-10℃的低温环境下，也可以在30分钟内充电到80%，在低温损失状态下，00加速不会衰减。

安全第一：神兴超充电池采用改进的电解质，配备高安全涂层隔膜，为电池安全提供“双重保险”。此外，宁德时代通过智能算法控制全球温度场，建立实时故障检测系统，克服快速补充带来的诸多安全挑战，使神兴超充电池具有最终的安全水平。

(宁德时代神行超充电池)

2023年底实现量产，全面开启超充时代

宁德时代首席科学家吴凯在新闻发布会上表示：“动力电池技术的未来应该面向世界前沿和主要的经济战场。目前，用户已经开始从先锋用户转向大众用户。我们应该让更多的人使用尖端技术，享受技术突破的红利。”

(宁德时代首席科学家吴凯现场发言)

由于其极限制造能力，宁德时代拥有从技术到产品再到商品的快速转型链，从而促进了神兴超充电池的快速大规模生产。据宁德时代国内乘用车事业部首席技术官高欢介绍，神兴将于今年年底实现大规模生产，配备神兴超充电池的电动汽车也将于明年第一季度上市。

(宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕现场发言)

神兴超充电池的出现是动力电池技术发展史上的又一里程碑，将加快全面电气化进程。未来，宁德时代将继续实践“科技平等权利”的理念，促进前沿技术的包容性应用，为人类新能源事业做出突出贡献。