荷兰海岸警卫队强调“火灾原因尚不清楚”

据中国新闻网报道，荷兰瓦登海汽车滚装船火灾持续发酵。截至当地时间28日晚，船上火灾尚未扑灭，货船上的电动汽车数量已被证实近500辆，远远超过荷兰海岸警卫队最初报告的25辆。

 图片来源：荷兰海岸警卫队

据负责救援行动的荷兰海岸警卫队称，事故货船为“弗里曼特尔公路”（Fremantle Highway），当地时间25日深夜发现火灾。截至28日，火势有所减弱，但仍在熊熊燃烧。

据悉，日本船运企业K“弗里曼特尔公路”号 Line（川崎船）从德国出发，目的地是新加坡，船员都来自印度。荷兰海岸警卫队表示，一人死亡，几人受伤，其余10多名船员被安全疏散。

川崎船的发言人说，船上有3783辆车，包括498辆电动车。发言人拒绝透露任何关于汽车品牌的信息，包括是否包括来自日本制造商的汽车。

然而，此前，宝马和奔驰都表示，船上有自己的品牌汽车。两家汽车公司的发言人透露，有数百辆宝马和Mini汽车，以及大约300辆奔驰品牌汽车。

许多关于火灾原因的分析和猜测可能与船上电动汽车电池的火灾有关。与此同时，荷兰广播公司RTL

救援人员的通话录音显示：“火灾是由一辆电动汽车的电池引起的。”

但荷兰海岸警卫队强调“火灾原因尚不清楚”。荷兰安全委员会（Dutch Safety Board）据说巴拿马海事局已经展开了调查，荷兰正在协助调查。

近年来，货船运输电动汽车的火灾并不少见。去年2月16日，发生了一起大型货轮火灾事故，货轮上还载着电动汽车。

据了解，大型货轮“Felicity Ace“2月10日从德国出发，原定于2月23日抵达美国戴维斯维尔，但6天后，大西洋发生火灾，货轮上载了3965辆大众汽车。

据有关报道，火灾事故烧毁一周后才熄灭。至于事故原因，船长怀疑是电动汽车锂电池造成的。因此，电动汽车运输的安全问题被放大和加深。

据了解，与燃油车相比，电动车起火后更难灭火。原因是锂电池燃烧后内部温度可能高达800度，远高于汽油400度。同时，即使在明火扑灭的情况下，电池内部的反应也可能不会终止，导致复燃的可能性。

在这方面，“弗里曼特尔公路”号货船的火灾可能需要一些时间才能完全熄灭。