2023年7月27日,福特汽车是美国最大的汽车巨头之一(F)2023年第二季度财务报告公布。
2023年7月6日,福特汽车宣布,美国市场第二季度汽车销量较2023年第一季度增长11.7%,令投资者感到鼓舞。更重要的是,与2022年相比,野马Mach-E的销量继续加速,今年6月的销量增长了约110%。相比之下,该公司的卡车销量为295602辆,同比增长26.2%,环比增长16.4%,这主要是由于新款Super Duty的推出。福特首席执行官吉姆也很重要·法利的创新战略和美国经济的复苏影响了福特卡车的销量,超过了新冠肺炎疫情前的水平。野兽财经预计这一趋势将在未来继续下去。
另一方面,在7月中旬,福特宣布将暂时关闭密歇根州的Rouge电动汽车中心,以升级最终工厂。虽然这可能会在短期内损害公司的利润,但在推出后,F-闪电年产量将增加150倍(达到15万辆)。工厂产能的增加将使公司的管理层能够降低其价格,并继续增加其在汽车市场的份额。在通货膨胀持续下降的情况下,这一点尤为重要,这可能会促使美联储在今年晚些时候降息。因此,汽车贷款业务将更容易被客户接受,并将引发新一轮的抢购热潮。
尽管福特的两个主要业务部门受到乌克兰和俄罗斯冲突的负面影响和持续的高利率(这限制了一些人购买汽车的能力)的影响——Ford Blue和Ford Pro——收入继续增长。因此,自2023年初以来,福特的股价上涨了22%以上,但与此同时,法拉利等行业竞争对手(RACE)、本田和理想的汽车(LI)也出现了强劲的增长。
福特汽车的财务状况及其前景
2023年前三个月,福特汽车的收入为414.7亿美元,比上季度下降了5.8%,比2022年第一季度增长了20.3%。吉姆,首席执行官•在法利的领导下,该公司继续在扩大福特的产品范围方面取得巨大进展,并迅速在不断增长的电动汽车市场上获得份额。
Ford Blue专注于销售混合动力汽车,并在2023年第一季度为零售客户提供发动机、备件和配件,约占公司总收入的67.7%。
与去年同期相比,福特2023年第二季度的收入增长主要是由于美国汽车销售的持续增长趋势。因此,在此期间,销售了295602辆卡车,比2022年第二季度多了61416辆。除了汽车,SUV和卡车的季度销量也在增长,这在当前美联储追求货币紧缩政策时期尤为重要。尽管该政策的目标之一是减少经济贷款和投资,但许多公司继续更新和扩大福特汽车团队,以提高生产率和进一步的业务增长。
根据目前的宏观经济数据,野兽财经预计美联储将于2023年底/ 2024年初降息。从长远来看,这一预期下降将增加银行批准的汽车贷款申请数量。此外,bai deng于2021年签署的1万亿美元基础设施投资和就业法案继续对该行业产生积极影响。然而,该法案的许多条款将于2023年生效,并将增加对能源基础设施建设、电动汽车充电网络和道路桥梁建设的投资。最终,猛兽财经认为,这将导致福特汽车销量在2023年至2026年继续增长。
2023年第一季度福特汽车营业利润率为4.49%,延续了2022年第三季度以来的增长势头,接近2021年1月1日至2023年3月底5.95%的中位数。与此同时,野兽财经预计福特汽车的营业利润率将在2023年保持稳定,达到6.2%,到2024年将增加到9.4%。这是由于汽车原材料成本的降低、生产能力和生产过程效率的提高以及6月底公布的裁员计划造成的。
福特2023年前三个月的每股收益为0.63美元,环比增长23.5%。更重要的是,在过去的九个季度里,福特6个季度的每股收益超出了分析师的普遍预期。
与此同时,福特非公认会计准则的市盈率为6.41倍,低于行业平均水平52.6%,低于过去五年平均水平14.38%。另一方面,福特的P/E Non-GAAP 7.19x,这表明福特在当前全球通胀下降时期被严重低估。
截至2022年12月底,福特汽车无担保债务多元化,使首席执行官吉姆·法利可以继续提高大量福特电动汽车的生产能力,近几个月来,市场对福特电动汽车的需求也在像滚雪球一样增长。
截至2023年第一季度末,福特的总债务约为1392.9亿美元,略低于2021年。然而,尽管EBITDA在过去三个季度有所增长,但总债务/EBITDA的比例从2021年的8.63倍增加到9.76倍。
虽然总债务/EBITDA的比例高于9.5倍(表明财务风险继续增加),但福特管理层近年来在偿还债务和分散债务方面做得非常好。此外,考虑到债券和债券的到期日、最近几个季度营业收入的增长和汽车销售的增长,野兽财经预计福特汽车在债务偿还方面不会出现严重问题。
结论
2023年7月初,福特汽车宣布,美国市场第二季度汽车销量较2023年第一季度增长了11.7%,鼓舞了投资者。尽管俄乌冲突对汽车行业产生了负面影响,但首席执行官吉姆·法利的创新战略对福特在美国的销售产生了积极的影响。随着欧洲产能的增加,这一趋势将继续下去。
此外,福特目前4.42%的股息率、不断增加的营业收入以及市场对其电动汽车的需求都将减少卖空者对其股价的影响。
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