上半年过去了,哪家汽车公司表现更好?长安汽车值得一提。数据显示,今年上半年,长安汽车销量121.6万辆,同比增长7.99%,自主品牌板块销量突破百万大关,同比增长13.39%至102万辆。具体情况,我们继续往下看!
从销售数据来看,长安自主品牌在新能源汽车市场的增长率无疑是最引人注目的。6月,长安自主新能源销量达到3.97万辆,同比飙升117.5%;今年上半年,其自主新能源累计销量为17.6万辆,同比飙升107.2%,增速曲线十分亮眼。由此可见,长安汽车虽然后来努力,但成效颇丰,可见龙头汽车企业的实力。
就品牌而言,今年上半年深蓝汽车销量达到17.6万辆,第二款S7产品也开始交付,进入“S7 SL03”双车时代;UNI序列销量13万辆,不愧为新能源轿跑卷王;长安欧尚销量12万辆,其中欧尚Z6 智电iDD销量环比增长222%。
不难看出,长安汽车正在加快其独立品牌的布局,特别是在新能源领域,并逐步建立自己的优势。在新能源轨道上,长安正在加速运行。更不用说,长安汽车不仅可以规划新能源品牌,而且外观水平更在线。
正如长安汽车董事长朱华荣所说,“长安汽车不会像比亚迪那样抛弃所有的燃料汽车。目前,燃料汽车仍然是公司的主要利润来源。”虽然长安新能源的表现非常强劲,但长安汽车在燃油汽车领域的主力表现仍然不容忽视。
今年上半年,长安CS家族销量22.9万辆,汽车系列销量13万辆,长安凯成销量10万辆。显然,作为长安汽车的主要轨道,长安燃油汽车的实力仍然值得称赞,性能良好。
此外,长安汽车在海外市场的表现也非常强劲。上半年同比增长14.30%,销量11.6万辆。据说,仅海外市场的销量就已经打败了大多数国内汽车公司。
合资品牌方面,今年上半年长安马自达累计销量3.2万辆,长安福特累计销量9.84万辆。虽然上半年整体销售业绩呈现同比下降趋势。随着4月份马自达发布电气化转型战略,福特探险家昆仑巅峰版和马自达CX-50新车上市,新昂克赛拉降价3万元。从6月份的市场表现来看,两者都比上个月有所上升。当然,下半年的实际市场表现需要时间来验证。
总的来说,长安汽车不仅保证了其燃油汽车基本板块的稳定销量,而且在半年内销量超过了数百万辆大关,而且逐渐扩大了新能源,取得了巨大的成果,成为唯一的燃油 新能源“双模选手”挺进“半年百万辆级”国内整车企业阵营。随着汽车产业的转型变化,长安汽车越来越多“大哥”值得期待的风格。
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