ChatGPT创维汽车能给用户带来什么革命性的体验?

出品 | 创业最前线

作者 | 阅夜

编辑 | 闪电

美编 | 邱添

审核 | 颂文

今年以来，ChatGPT带来了一场轰轰烈烈的科技革命。随着各行各业的不断实施，它不再是神秘的人工智能力量，而是可以结合不同的场景为用户提供更好的服务“工具”。

现在这把火，终于“烧”在新能源汽车领域。

最近，创维汽车宣布推出新的第二代创维EV6产品Ⅱ及创维HT-iⅡ它不仅配备了智能汽车SKYLINK 2.0还同时开发了ChatGPT，即AI语音对话功能。这不仅是ChatGPT首次登陆新能源汽车，也是进入量产阶段“真家伙”。

那么，最新的ChatGPT创维汽车能给用户带来什么革命性的体验呢？创维汽车创始人黄宏生在6月23日的直播中使用“三个更”进行了定调——更智能、更健康、更划算。

1、第一个接入ChatGPT的新能源汽车玩家

《三体》作者刘慈欣曾表示，人工智能有一个明显的趋势：它可能会取代人们做很多工作。在他看来，这是一个积极的趋势，可以提高我们的生活质量，提高人类的幸福感，让我们的生活在科技的支持下更加舒适。

正是为了顺应这一趋势，创维汽车成为业内第一个引进和大规模生产ChatGPT技术的玩家。其目标是通过人工智能使用户的生活更简单、更舒适。

“我侄女考了515分，长三角有没有合适的师范院校？”“在双碳时代，作为绿色电能领域的企业家，我们有什么创业机会？”——在直播中，黄宏生为用户测试了新建ChatGPT的创维车机系统。

小维GPT的表现并没有让大家失望，机智如它，不仅能给出答案，还能根据自己超强的学习能力，给用户更多实用的建议。

这只是小维GPT冰山一角。

其中，小维GPT在“工作模式”表现，吸引了许多企业家的惊喜。具体来说，小伟GPT通过创维家电和创维汽车场景，不仅可以为企业家撰写报告材料、文本创建、编写代码等，还可以为用户制定生活旅行计划，解决生活中遇到的困难问题。

想象一下，企业家每天中午回到车里休息，或者在上下班的路上，小伟GPT可以花这部分时间“代替”创业者去“工作”。

例如，立即与投资者见面。鉴于轨道的最新发展和自己创办企业的机会，这些复杂的信息基本上是战略投资部提前准备的，但现在小伟GPT可以独立完成更不用说写司庆演讲稿、全体员工公开信等了。这无疑大大减轻了企业家的负担，甚至帮助企业家节省了大量的劳动力成本。

当然，对于以健康为主的创维汽车来说，健康仍然是小维GPT的核心动力点。在此之前，用户与汽车的互动更多的是基于车主或乘客的需求来实现一些体验。

然而，配备ChatGPT的小维GPT对这种体验进行了新的升级，不仅更加简单方便，甚至可以“主动”洞察人们的需求，这些需求可以涵盖生活的方方面面。

例如，用户提出了与健康相关的问题：“昨晚睡不好，想午休，能推荐音乐，帮助调整驾驶舱设置吗？”此时，小维GPT不仅可以给出合适的解决方案，还可以直接帮助用户调整灯光、座椅等。

在这一系列操作中，小维GPT将根据用户的情况进行个性化设置，如打开音乐节奏座椅，缓解长时间坐着的疲劳，减少肌肉紧张，最终目的是让用户在创维汽车中更加放松。

2、一开始就是量产，小维GPT包含的科技基因

在过去，汽车圈有一个关于“PPT发布会”这是一个笑话，但创维汽车没有走这条路。低调务实是它的本色。这也使得创维汽车在GPT中的应用从未停留在概念层面，而是一开始就大规模生产——正式推出的创维EV6Ⅱ及创维HT-iⅡ用户可以在两款新车型中享受上述体验。

这种创新和技术突破显然具有划时代的意义。特别是对于从家电行业到汽车制造领域的创维集团等玩家来说。

根据公开信息，创维集团自2005年进入汽车电子行业以来，最初从事显示技术，然后通过商用车进入汽车领域。经过12年的汽车行业积累，创维汽车迎来了一个充满活力的双碳时代。2017年，创维集团正式进入新能源汽车行业。

在黄宏生看来，家用乘用车是工业领域的一个重要领域。经过四年的研发，创维汽车推出了第一款车型，并正式投放市场。

小维GPT的大规模生产是创维汽车帮助用户获得GPT体验的媒介。创维汽车团队与创维酷开联合开发了一个基于TG的基础 GPT的大型人工智能交互产品可以大大提高原创维度的语音交互能力，相当于为小维度提供了更强大的功能“大脑”。

这个“大脑”核心部分，即自主开发的芯片，是创维的重大突破。创维汽车与GPT技术的高度融合，也是一套独立研发、独立知识产权的创新产品，创造了新能源汽车的新篇章，创维汽车不仅是一辆车，而且想象和探索未来的旅行方式，为全球用户带来更智能、健康、高效的旅行体验。

（图 / 基于VRF协议的摄图网)

创维汽车研发工程师表示：“我们非常自豪，我们的新能源汽车是世界上第一辆接入GPT的汽车。该模型代表了我们在新能源汽车领域的技术实力和创新能力。我们相信，通过独立开发和拥有独立知识产权的主机控制器，我们将为全球用户带来更舒适、更智能的旅行体验。”

创维汽车与晶晨半导体合作，实现了晶晨芯片前装车载的全球启动，为智能体验奠定了基础。

公开数据显示，创维汽车建造的芯片已经实现“8，4，2，2”配置量产，即8核CPU、4核GPU、双核NPU、双核DSP易于构建计算单元。这种超级计算能力和超级大脑为小维GPT带来了流畅的体验和多功能应用。

据介绍，这款车型被定义为小维AI 与上一代系统相比，3.0系统可以识别更多的语音场景。即使没有网络，也可以使用离线语音技术，不需要唤醒就可以识别常用指令。例如：导航回家”、“打开音乐”、“调高音量”、“空调除霜”、“降低风速”等等，可以直接说，不需要再喊了“小维小维”来激活。

在操作方面，新系统具有更灵活的操作界面，可以像电脑桌面一样随意拖动，将常用功能放在最舒适的位置，自由定义桌面功能，让用户创造自己的私人世界，使创维汽车“每个人都有自己的SKYLINK 2.0系统”成为可能。

这些经验升级的背后，是创维汽车始终坚持的科技核心。

黄宏生在直播中提出，中国汽车需要面向世界，所以必须有自己的核心技术和专利。

从这个意义上说，创维汽车的部署和目前的成就将有助于创维汽车在世界上享有盛誉。根据官方数据，创维汽车在海外市场得到了广泛认可。近三年来，海外业务已覆盖43个国家。2022年，海外销量和销量增长10倍，销量超过10亿元。从这个角度来看，创维汽车无疑做到了，做得很好。

3、智慧与健康，一个都不能少

“在后疫情时代，汽车行业将越来越重视健康投资。‘新四化’——电气化、智能化、网络化、共享化‘新五化’——电气化、智能化、网络化、共享化、健康发展。”今年3月，黄宏生在公开场合这么说。

事实上，健康早已是黄宏生为创维汽车添加的独特标签。

在现场直播中，黄宏生再次讲述了他每天在创维汽车上小睡的习惯。与此同时，他还分享了他最近在徐州工作的情况。他每天都有高强度的节奏。他需要在中间安排分散的时间，在车里休息，然后在下车后百倍地工作。

此前，黄宏生曾表示：“创维汽车的‘生命意图’有三个部分。一是将中国制造业从家用电器升级为覆盖世界的汽车制造业；二是为人类提供十倍高效的移动空间；第三，为车主提供深度睡眠和健康。”这不仅是对制造业的坚持，也是对汽车行业的创新。

特别是在后疫情时代，人们越来越重视健康，多层次、多样化的健康需求迅速增长。在此背景下，创维汽车率先将智能驾驶舱向健康方向发展，成为家电行业跨境造车的玩家，最终通过差异化、智能化实现弯道超车。

近年来，创维汽车在互动、健康、市场等方面进行了升级，结合优化升级后的软硬件解决方案，充分展示了其在科技创新、独创制造和汽车健康领域的前瞻性思维和技术布局，为消费者提供了更高质量的旅游体验。

同时，在不断升级的过程中，创维汽车也在追求更具成本效益的汽车。在新闻发布会上，黄宏生表示，该公司已经调整和微调了两款预售车型的价格。

其中创维EV6Ⅱ纯电分为四档，售价范围为15.68-28.98万元，创维HT-iⅡ四档价格为12.98-25.98万元。这样，更多的用户，尤其是企业家，享受高质量的创维健康汽车体验的成本也降低了。

4、结语

2005年，创维集团从汽车售后市场进入汽车领域，从商用车到家庭乘用车，每一步都稳步发展，具有非常丰富的汽车制造经验和技术沉淀。随着行业内第一辆配备GPT技术的新能源汽车的大规模生产，创维汽车“三更”成为给用户留下深刻印象的利器：健康是主线，智能是手段，更具成本效益是对用户的反馈。