威来全系下降3万背后,取消免费换电,质保下降

本周国内外汽车行业发生了哪些重大事件?

福特被曝在华大裁员

最近,福特亚太研究所开始裁员,为了防止紧急情况,现场也安排了安全人员维护秩序,据消息人士称,赔偿标准为N 3 5000xn,不满0.5的按1年计算,大家都有赔偿。比如工作10年的员工月薪2.5万,一次能拿到37.5万。

福特在接受盖世汽车采访时表示,目前尚未收到相关消息。但从侧面了解到,上述谣言更真实。

盖世点评:即使是汽车流水线的开创者二福特,在百年未有的巨大变化下,也不得不做出改变。

威来全系下降3万背后,取消免费换电,质保下降6年

6月12日,蔚来宣布调整全系列新车价格和第一辆车主权益。

从新车价格来看,蔚来全系列车型起价降低了3万元。降价后,蔚来ET5 全新ES6的购买价格从29.8万开始 33.8万起,ET77 从42.8万开始,ES7 从43.8万开始,EC7 从45.8万开始,全新ES8 49.8万起。

盖世周报 | 福特被曝在华大裁员;蔚来全系降价3万元

图片来源:蔚来汽车

在BaaS车电分离购买模式下,蔚来ET5 新ES62.8万起,全新ES6 ET77起26.8万起 35.8万起,ES7 EC7736.8万起 38.8万起,全新ES8 42.8万起。

根据调整后的第一个车主权益,自2023年6月12日起支付定金购买威来新车:6年或15万公里保修,其中三电系统可享受10年无限里程保修;6年免费汽车互联网;终身免费道路救援。

同时,6月12日以后免费换电将不再作为基本用车权益,用户可以选择单次付费换电。也就是说,威来一个月四次终身免费换电的权益已经错过了新购车用户。

盖世点评:为什么不把大锅饭改成套餐单点,满足不同消费者的需求差异,既降低了企业的绩效成本,又降低了蔚来产品的购车门槛呢?

2023年新能源汽车下乡活动正式启动

6月16日,由工业和信息化部、国家发改委、农业和农村事务部、商务部、国家能源局联合组织的2023年新能源汽车下乡活动正式启动。

为支持实施农村振兴战略,中国一汽、一汽-大众、东风汽车、神龙汽车、东风本田、东风小康、东风柳汽、长安汽车、北汽蓝谷麦格纳、北汽福田、上汽集团、上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、广汽埃安、广汽乘用车、江淮汽车、比亚迪汽车、长城汽车、吉利四川商用车、奇瑞汽车、奇瑞新能源汽车、小鹏汽车、合众汽车 参加本次活动的新能源车型,与去年相比,参与车企的数量和参与车型的优惠力度都有所提高。

盖世点评:农村市场是新能源汽车增速放缓的关键。农村市场是否能在2023年完成900万辆的销售预期。

北京理想汽车厂获批生产资质,预计年内正式投产

近日,工业和信息化部发布了《道路机动车生产企业及产品公告》(第372批)拟发布的新车生产企业及准入企业变更信息名单。“北京理想汽车有限公司”出现在此名单中,理想汽车北京工厂获得纯电/增程乘用车生产资质。

盖世周报 | 福特被曝在华大裁员;蔚来全系降价3万元

图片来源:相关文件截图

结合以往信息,北京市顺义区理想汽车绿色智能工厂于2021年10月正式开工建设。整个项目投资75亿元以上,在原北京现代工厂的基础上进行改造。绿色智能工厂计划今年正式投产,年产能10万辆,主要生产纯电动和增程电动乘用车。

盖世点评:北京工厂的顺利投产增加了理想汽车“2024年总销量超过BBA”目标的可能性。

传奇瑞等中国汽车品牌将进入英国或在当地投产

据《每日电讯报》报道,包括奇瑞在内的中国汽车制造商已经与英国官员就英国本土化生产进行了会谈,这可能会提振英国汽车行业的压力。

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奇瑞集团各品牌车型待发于芜湖港国际码头全球市场;图片来源:奇瑞控股

报告称,奇瑞计划从明年开始在英国销售汽车,并被认为有兴趣在当地进行一定程度的本地化生产。据一位知情人士透露,中国汽车公司可以与欧洲汽车公司合作,根据中国的设计生产汽车,或将装配工作外包给英国或欧洲的工厂。另一种可能性是,中国汽车公司在英国或其他欧洲国家建立了成熟的工厂。

据《每日电讯报》报道,预计未来18个月将有大量中国品牌进入英国汽车市场,并希望迅速获得市场份额。然而,汽车工厂的位置将取决于欧洲国家提供的交易、补贴和其他激励措施。

盖世点评:中国车企 “出海”,势头不减

采埃孚新电驱动工厂落地沈阳,计划2025年投产

6月13日,盖世汽车由采埃孚正式获悉,其位于沈阳浑南区的新能源汽车零部件项目正式启动。该项目将是采埃孚自2021年以来在中国开工的第三家电驱动工厂。

盖世周报 | 福特被曝在华大裁员;蔚来全系降价3万元

图片来源:

采埃孚

据了解,采埃孚新能源汽车零部件项目投资超过10亿元,占地125亩,计划招聘900名员工,计划生产、销售国际领先技术,符合新能源汽车电动驱动桥三合一总成产品的未来发展趋势,工厂首个配套项目预计于2025年3月投产。

盖世点评:第二厂即将投产,第三厂及时跟进,采埃孚在华电驱动业务持续增长。

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