国内紧凑级SUV市场中,比亚迪宋PLUS系列一直有着不错的表示。不外面临当下剧烈的竞争,比亚迪也对市场的变化作出了调剂。
日前,全新宋PLUS冠军版开启预售,同时推出了DM-i冠军版和EV冠军版,价格方面,DM-i冠军版预售价为16.98万-19.98万元;EV冠军版预售价为17.98万-21.98万元。针对这一预售价格,我们也听到了分歧的声音。不外,在车魔王看来,按照比亚迪其它冠军版车型的定价策略来看,全新宋PLUS冠军版的正式售价一定还会有调剂,我们大胆猜测其起步价或在15.98万上下。


新车在外观设计方面采用了海洋系气概的前脸设计,EV版车型对格栅进行了封锁处置,DM-i版则增加了横纹装饰。整体来说,前脸的视觉效果相比老款车型更加整洁。大灯组也同样换用了与海豹相同的设计气概,简单的造型带来了不错的辨识度。值得一提的是,新车用“BYD”Logo替换了“宋”字Logo。

车身并没有太多的变化,根基延续了上一款车型的设计,车窗显现前宽后窄的造型连结了运动化视觉效果。别的,车身线条以流线造型居多,同时腰线在前后轮眉上方处也经过了弯曲处置,配合全新设计的轮毂,为车身带来了运动空气。
尺微暇方面略有改变,新车长宽高别离为4775/1890/1670mm,轴距为2765mm,与老款车型相比,车身长度和高度别离提升了70mm和10mm,其它数据连结不变。

车尾部分也稍有调剂,尾灯造型有所改变,同时取消了灯组上方的镀铬装饰条,同时后包围和双方气孔装饰也略有调剂,车牌位置从下方移动到了上方。

新车内饰依然是王朝系列的气概,不外换挡机构更换为小型拨片式设计,与海豹的换挡机构相同。此外,新车将偏向盘中间的Logo同样替换为“BYD”字母。液晶仪表盘依旧是嵌入式设计,而且自适应旋转的悬浮式中控屏依旧延续在新车之中。新车将增加双15瓦手机无线充电板,别的,新车还将配备燕飞利仕音响系统。

DM-i冠军版仍然搭载1.5升发动机,可提供85kW的最大功率。该车型还将提供两种续航版本可选,纯电续航里程别离为110km和150km(NEDC工况下)。EV版车型同样提供了两种续航版本可选,电池容量别离为71kWh和87kWh,所对应的续航里程别离为520km和605km(CLTC工况下)。
冠军版车型的上市对于比亚迪的销量来说,今朝来看是有一定的推动,那末,作为销量担任的宋PLUS,在冠军版上市后又会带来怎样的表示呢?欢迎大师在评论区中猜测一下。
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