Introduction先把蛋糕做大,还是鸡飞蛋打?

导语

Introduction

先把蛋糕做大，还是鸡飞蛋打？

作者马西风

崔力文负责编辑

金鹏辉编辑

在特斯拉决定在今年年初向美国其他电动汽车开放充电桩后，他认为这只是一个口头承诺，但很快实际行动就来了，更不用说合作伙伴或死敌了—— 福特。

然而，这也是意料之中的。毕竟，作为美国汽车行业的老大哥，第一个吃螃蟹是合理的。

福特与特斯拉达成的协议允许福特车主在特斯拉网络中使用1.2万个快速充电站，约占美国快速充电站总数 60%的续航里程可以在一小时或更短的时间内增加数百英里。还有一万个带特斯拉插头的“目的地”（destination）“充电器可以在一夜之间给车辆充电。这笔交易是福特北美充电网络中快速充电站数量的两倍多。

它不仅可以缓解福特车主对里程的焦虑，还可以打破阻碍消费者购买福特的电动汽车的重要障碍。

外国分析师表示，特斯拉与竞争对手福特达成协议，提供特斯拉超级充电站的网络访问权，这将为其他汽车制造商打开大门。

特斯拉有约 17,000 一个充电连接器，拥有美国最大、最可靠的快速充电网络。作为特斯拉和汽车制造商之间第一个此类协议的一部分，福特客户明年将获得合同 12,000 充电连接器。

福特E明年春天-Transit、EV Mustang Mach-E和F-150 Lightning的车主可以开始受益，只需要一个适配器和软件集成，同时通过FordPass或Ford Pro 通过激活和支付Intelligence，您可以在特斯拉的充电桩中为您的电动汽车充电。

到2025年，福特的新一代电动汽车将不再需要适配器来连接特斯拉的超级充电桩。

法利表示，这一突破性协议是在福特增加广受欢迎的Mustang Mach-E和F-150 在Lightning之际，并准备从2025年开始推出一系列下一代电动汽车。

吉姆·法利福特首席执行官(Jim Farley)表示，快速充电的普及对福特作为电动汽车品牌的发展绝对重要。

“我们都对福特宣布这一消息感到震惊，”咨询公司 EVAdoption 首席执行官 Loren McDonald 说。“但既然福特做出了决定，其他人就容易多了。冰被打破了，现在多米诺骨牌可以倒下了。”

事实上，这不仅方便了福特，而且最重要的是，该交易可以为特斯拉从东海岸到西海岸的直流充电基础设施提供额外的客户和收入，使公路旅行和长途通勤成为可能。

加入特斯拉增压器网络的汽车制造商将大大改善客户体验。麦克唐纳表示，电动汽车车主普遍担心美国电动汽车充电网络中充电器EVGO充电效率低、不可靠的体验。

直到今年年初，特斯拉才宣布同意向公众开放一些超级充电站，以便有资格获得联邦资金进一步扩大充电网络。但作为协议的一部分，特斯拉需要开始向美国非特斯拉电动车主开放一些超级充电站，并计划在2024年底扩大其网络规模 7，500 超级充电站。高速公路沿线有3500个超级充电站，有4000个酒店、餐厅等公共场所的“目的地”充电站。

“这个消息比福特和特斯拉更重要”咨询公司Munro & Associates 老板桑迪蒙罗在推特上说：“这意味着‘冷战’统治的结束，祝贺特斯拉和福特的大胆举措。”

福特与特斯拉合作的决定打破了业内其他公司的局面。事实证明，其他电动汽车公司一直依赖于规模小、可靠性差的充电网络来充电。根据iseecars的数据，非特斯拉网络只有大约11500个快速充电器插头。

行业研究表明，美国电动汽车车主在旅途中或无法在家充电时仍然对公共充电感到焦虑。特斯拉的超级充电网络在客户满意度方面通常高于其他美国竞争对手，如 Electrify America、EVgo、ChargePoint等。

一些汽车行业人士认为，福特决定与特斯拉就快速充电接入达成协议，“这是对美国其他主要充电网络的投诉”。由于大多数电动汽车制造商可能对他们的充电合作伙伴感到失望，这可能会导致大量的“离婚和再婚”，一些制造商可能会在未来与特斯拉建立合作伙伴关系。

“我们不想要 Supercharger 马斯克说：“这个网络就像一个有墙的花园。”我们希望它能成为支持电气化的东西。”与福特的交易也支持马斯克的长期主张，也就是说，两位老板都希望帮助其他汽车制造商向电动汽车过渡。

然而，特斯拉需要权衡选择。打开充电网络的护城河可能会削弱特斯拉品牌的重要竞争优势。但它也可以为特斯拉提供收入和额外的客户，将网络转化为独立业务。

麦克唐纳说：“这表明马斯克至少在认真执行他所说的大话，他想看到更多的人使用电动汽车。”。但与此同时，马斯克并不愚蠢。他显然不会注意到这将对特斯拉产生负面影响。总的来说，他认为所有的船只都会上升。也就是说，在考虑分裂蛋糕之前，先把蛋糕做大。

很快特斯拉 CEO 埃隆·马斯克和福特 CEO 吉姆·法利在马斯克的推特上使用了这个名字 Spaces 本次合作讨论了电话会议的功能。法利在与马斯克的会议上说，他觉得去年他和家人在加利福尼亚度假时，特斯拉充电网络无处不在。当他带着家人沿着高速公路行驶时，法利的孩子们不断发现并指出每个超级充电站的位置。

法利对马斯克说：“你和我一直在谈论我们能做些什么来促进行业和客户体验。”对我来说，你的团队所做的工作对客户非常有意义。”

这一次，福特和特斯拉之间的通电可能会成为美国历史上的里程碑。近年来，各国一直对中国在电力领域的快速发展感到嫉妒。不愿落后的拜登政府直接花费75亿元“成熟”美国电动汽车领域，并从电动汽车的各个领域促进其发展。特斯拉的充电和开放也是重要措施之一。

“先把蛋糕做大，再考虑分蛋糕。”每一个新兴领域都应该遵循。