无论燃油车、电动车如何,比亚迪都能排在世界第一?

说实话，比亚迪这两年实在太猛了，2022年的销量，已经把特斯拉踩到了脚下。

2023年1月至5月，比亚迪销售新能源汽车100.25万辆，同比增长97.63%，是新能源汽车领域的第一名。

所以问题来了， 无论燃油车、电动车如何，比亚迪都能排在世界第一？

如上图所示，如果不分燃油车和电动车，比亚迪的销量在第一季度排名世界第七。

丰田排名第一，销量高达187万，是比亚迪的三倍多。此外，大众汽车的销量接近100万辆，现代、本田、日产和起亚的销量都高于比亚迪。然后宝马、雪佛兰和奔驰离比亚迪不远，差别不大。

可以看出，如果比亚迪想与全球汽车公司竞争，销量必须增长，特别是如果你想进入世界前三名，销量必须翻倍。

当然，如果只说新能源，无论纯电、混合动力等车型，BYD都是世界上第一个，这是不争的事实。但如果只说纯电，BYD实际上不能排名第一，第一个是特斯拉。

数据显示，全球新能源汽车（包括纯电动、插电式混合动力和氢燃料电池）第一季度总销量为265.6万辆，年增长28%。其中，纯电动汽车销量为194.2万辆，增长26%；插电式混合电动汽车（PHEV）销量71.1万辆，年增长34%。

在纯电中，特斯拉的销量为42.3万辆，位居世界第一，市场份额高达21.8%，其次是比亚迪、五菱、广汽埃安、大众、现代、宝马、奔驰、起亚和长安。

在混合动力领域，比亚迪排名第一，然后是理想，然后是宝马、奔驰、沃尔沃、吉普、起亚、腾势、大众和丰田。

可以看出，我们不能低估这些外国品牌。总的来说，我们仍然可以玩得很好。无论是纯电动还是混合动力，大众、宝马和奔驰都位居世界前十。它们非常强大。你怎么认为？