上海黄浦江,印度恒河,伦敦泰晤士河。
一方水土,一方人。
包括小米在内的中国企业,在印度都表现出水土不服的症状,MG如何做到入乡随俗水土相服?
事实上,MG汽车已经在印度宣布了其印度3.0计划, 也开始规划印度的第二汽车工厂,加快印度本土化进程。
目前,MG在印度销售的五款车型中有三款已经畅销。MG品牌在印度的认可度不得不让其他中国汽车品牌嫉妒!这种诞生于1924年的英国老牌汽车的品牌价值在印度仍然发挥着巨大的热量。上汽MG的印度本土化发展战略也满足了印度政府和市场的需求。
印度巨头塔塔自然有很大的地方优势,推出的一系列车型在印度汽车市场也占据了很大的席位。两大汽车品牌在印度正面交锋。
01
MG如何进入印度市场?
(1)印度MG如何水土相服?
MG汽车印度公司最近宣布了印度3.0计划,将投资500多亿卢比新建汽车厂,并将雇佣2万名员工。
MG印度也在寻求印度投资者未来五年的发展计划,本地化汽车业务运营,实现本地可持续发展。
计划包括:将最新技术引入印度市场并本地化;印度股份将在未来两到四年增加到50%以上;;到2028年,电池制造和清洁氢能技术等一系列项目将通过其所属或第三方机构开发,以加强当地资源的生产和制造。
MG还计划在印度古吉拉特邦新建第二家汽车工厂,未来两家工厂的总产量将从12万辆增加到30万辆。
到2028年,电动汽车销量将达到65%至75%。推出以电动汽车为主的新车型4-5款,加强电动汽车零部件本地化生产,建设新的电池厂,提高MG电动汽车在印度的知名度。
去年MG汽车印度公司销量为4.8万辆,今年销量目标为8-10万辆。MG印度公司作为MG印度3.0计划的一部分,今年3月实现了净利润,目前市场上销售的五款车型(Hector, Gloster, Astor, ZS EV, and Comet EV)产能利用率达到100%,其中电动汽车销量占30%-35%。
(2)MG印度三剑客车型的表现如何?
MG Comet出现在印度汽车市场,但你可能已经发现MG了 Comet 似曾相识,是的,MG Comet 有五菱Air EV的身影。上汽在印度使用 MG 基于1924年诞生的MG品牌在印度的影响力,该品牌推出了印度版Air EV。
MG Comet是五菱Air EV晴朗的印度版也是上汽明爵印度公司的第一款GSEV。目前,它已在明爵印度工厂正式下线。因此,MG汽车加快了其电动汽车的全球布局,并与印度本土品牌塔塔电动汽车展开了一轮竞争。
上汽中印GSEV团队只用了12个月就实现了MG Comet的大规模生产可以说是对GSEV团队的极端挑战。大规模生产的实现也为GSEV团队进入印度电动汽车市场做好了充分的准备,为抓住印度电动汽车市场份额奠定了坚实的基础。
(3)MG首战首捷
实际上,MG Comet的出现是上汽通用五菱在印度的第三次华丽出现。
早在2019年,上汽MG就进入了印度汽车市场。印度首款互联网汽车MG Hector的推出,上汽名爵印度公司成功地赢得了印度SUV市场的青睐,MG Hector实现了10万销量的突破。
宝骏530是MG Hector的原型车,也是上汽通用五菱走向全球市场的首款“全球车”。MG Hector在印度市场的强劲表现,展现了MG印度公司在印度的非凡魅力,也为中国汽车品牌进入印度市场奠定了开局。
(4)MG Astor
紧随MG Hector 印度热销后,MG Astor 该项目是上汽深耕印度市场的又一杰作。在印度爆发第二波疫情之际,原型MG车型 在ZS的基础上,克服一切困难,在印度市场成功投产MG Astor。
MG Astor是MG品牌在印度选择最丰富的车型,包括300多种选择方案,无疑满足了更个性化的需求。人机智能交互系统和ADAS高级驾驶辅助系统的增加也让印度消费者充满了期待。
随即MG Astor成为印度市场新的“网络名人汽车”,成功进入入门级SUV市场,扩大了上汽MG印度的产品线。越来越多的车型也给了印度消费者更多的选择,加强了MG品牌在印度市场的地位。
02
印度本土品牌能打多少?
(1)塔塔-印度本土品牌代表?
上汽明爵印度公司近年来表现出色,使MG品牌在印度燃料汽车市场和电动汽车市场同时大放异彩。然而,不可低估的是印度本土品牌的基础和优势。塔塔汽车是印度最大的汽车制造商,其背后的塔塔集团是印度的巨头,是一个有百年历史的巨头集团。
印度汽车市场作为世界第三大乘用车市场,仅次于中国和美国,自然是国际汽车制造商不容易忽视的蛋糕。MG品牌的全球化战略在印度扎根,不得不开始与当地的塔竞争。
塔塔汽车成立于1945年,最初与Daimler-Benz合作生产商用车型,随后成立了自己的R&D中心,开始了汽车领域的R&D和生产。2004年收购了韩国Daewoo的卡车制造部门,2005年收购了西班牙商用车品牌Hispano20%的股权,2008年从福特收购了Jaguar和Land 像Rover这样的品牌,塔塔汽车也从本土开始走向国际品牌战略发展。
(2)塔塔汽车电动化进程
塔塔汽车2021年贡献了印度电动汽车市场90%的销量,共售出1.9万辆。纯电动汽车是全球市场新的创新热点。2022年,塔塔的目标是生产和销售8万辆电动汽车。对于蓬勃发展的印度汽车市场,塔塔还需要推出更多的车型来占领自己的市场。毕竟,包括MG品牌在内的主要国际汽车制造商在印度市场也逐渐站稳了脚跟。
根据Canalys的报告数据,2022年印度轻型汽车市场增长23%,销量高达380万辆,而印度电动汽车市场预计2025年拥有30万辆。塔塔凭借Nexon和Tigore占据了印度电动汽车市场86%的份额。
03
塔塔vs MG:市场竞争中的广告战
(1)塔塔和MG:电动汽车份额纠纷
塔塔经销商在国外社交网站上分享了一张图片,展示了它的魅力。MG Comet电动汽车的出现引发了一场新的电动汽车广告战。各大汽车公司的广告营销是他们的代言,体现了对电动汽车领域的广泛关注,也体现了各自细化市场定位的需求。
广告战的第一个标语是“拥有汽车vs” 而不是卡通,强调塔塔电动汽车的实用性。“汽车”表明塔塔公司推出了合适的旅行工具,而“卡通”则暗示MG Comet不是一款严肃的车型。以“卡通”为例,好像在玩概念游戏:做一辆更认真的车,而不是MG 像comet这样古怪又戏谑的车型。
作为回应, MG用自己的口号“冰川时代vs新时代”进行戏谑对抗。MG把Comet 定位为代表先进技术的全新、现代、车型。“冰川时代”表明塔塔汽车过时老式。“新时代”表明MG汽车是前沿和未来的。
MG定位客户从大众中脱颖而出,追求时尚酷炫的汽车。MG 代表现代和前瞻性思维的Comet车型。从“冰川时代”到“新时代”的科技革命理念,MG是一款聪明的文字游戏。
(2)电动汽车广告101:塔塔与MG竞争
标语“守旧派vs新时尚” Comet定位是现代时尚汽车的又一次尝试。“守旧派”可能暗示塔塔汽车的传统、过时和怀旧,而“新时尚”则预示着MG汽车的现代和时尚标签。目标客户可以使用MG comet展现了他们的个性和风格。
标语“出租车或技术”是对塔塔汽车的另一种嘲笑,表明塔塔电动汽车只擅长商业用途,而MG电动汽车是高科技和趋势的同义词。买车不仅体现了实用目的,也体现了客户的风格和价值追求。
最后,“称塔塔为出租车VS驾驶性感汽车”听起来更像是对塔塔品牌形象的直接挑战。“出租车”表明塔塔电动汽车只符合出租车的特点,而“性感”则表明MG电动汽车造型流畅、时尚、值得拥有。
这些营销广告是各自的品牌试图展示自己的特点,并希望赢得蓬勃发展的电动汽车市场份额。如果你正在寻找一辆最喜欢的电动汽车,试驾,权衡你的需求,做出明智的决定,以满足你的生活方式和价值追求。
结束语
发达国家的汽车市场逐渐饱和。作为世界第三大汽车市场,印度市场的前景尤为受到世界的关注。印度市场新能源汽车的转型趋势发展迅速,吸引了全球和中国汽车行业投资者和制造商的关注。
MG品牌在印度市场布局充分,发展到印度3.0计划,让本土巨头塔塔感到压力。针锋相对的广告战是激烈竞争的表现。除了广告,面对印度巨大的汽车市场,MG和“塔塔”还需要推出真正的新车型产品,才能真正打动消费者。
原创文章,作者:西游社,如若转载,请注明出处:https://www.car-metaverse.com/202305/221186731.html