2023年4月国内动力电池月度数据出炉

5月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟(以下简称“电池联盟”)发布了2023年4月国内动力电池月度数据。

数据显示，4月份我国动力电池装载量为25.1GWh，同比增长89.4%。三元电池装载量为8.0GWh，占总装车量的31.8%，同比增长83.5%；磷酸铁锂电池装载量17.1GWh，占总装车量的68.1%，同比增长92.7%。

1-4月，我国动力电池累计装载量91.0GWh, 同比增长41.0%。

TOP15一览

4月份国内动力电池企业装载量前15名分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿威锂能、国轩高科技、新旺达、LG新能源、蜂巢能源、富能科技、瑞浦兰钧、正力新能、捷威动力、安驰新能源、多氟多、力神。

数据来源：电池联盟

1-4月，国内动力电池企业装载量前15名为：宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科技、亿威锂能、新旺达、LG新能源、蜂巢能源、富能科技、捷威电力、瑞浦兰军、正力新能源、多氟化物、力神、鹏辉能源。

数据来源：电池联盟

从以上两个前15名列表可以看出，前两家企业宁德时代和比亚迪4月份的市场份额较1-4月有所下降，其中宁德时代的市场份额下降了2.6个百分点，比亚迪下降了1.36个百分点。

中创新航排名第三，4月份市场份额较1月至4月上升0.53个百分点。

亿纬锂能是最引人注目的表现。该公司在4月份排名第四，从1月到4月排名第五；4月份的市场份额也比1月至4月提高了1.31个百分点。

4月份，中国新能源汽车市场共有36家动力电池企业实现装车配套设施，比去年同期增加2家。

这表明，汽车公司“不把鸡蛋放在篮子里”，在与更多的动力电池供应商合作后，第二梯队企业依靠差异化和高质量的产品，赢得了市场的青睐。

前6企业观察

1、宁德时代

它仍然排名第一，但市场份额大幅下降。展望未来，麒麟电池已经大规模生产和装载，汽车公司对电池品牌的认可更为关键。

麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，系统集成度达到新高，体积利用率超过72%，能量密度可达255Wh/kg，全车1000公里续航容易实现。

在未来，凝聚态电池也是宁德时代的“杀手锏”。据说宁德时代凝聚态电池的单体能量密度最高 500Wh/kg。

2、比亚迪

比亚迪对新能源汽车的销量并不担心，但目前纯电动汽车只占一半。另一半的混合动力汽车使用的电池比纯电池少得多。

最近，海豹等纯电动汽车正在进行“升值加薪”，海鸥也推出了纯电动“小钢枪”。如果纯电动汽车出现一波浪潮，比亚迪的动力电池装载市场份额仍将上升。

当然，海外热销和刀片电池供应特斯拉是比亚迪动力电池持续增长的又一极。

值得注意的是，比亚迪在4月和1月至4月的磷酸铁锂动力电池企业装载量排行榜中排名第一。

4月份，比亚迪磷酸铁锂电池装载量为7.31GWh，市场份额为42.68%；二是宁德时代，磷酸铁锂电池装载量为5.76GWh，市场份额为33.62%。

1月至4月，比亚迪磷酸铁锂电池装载量为27.72GWh，市场份额为44.67%；二是宁德时代，磷酸铁锂电池装载量为22.07GWh，市场份额为35.57%。

3、中创新航

3月份，中创新航已进入世界前五名。

包括埃安Hyper在内的上海车展消息 GT、深蓝S7、全新蔚来ES6、小鹏G6、Smart精灵#3等车型都配备了中创新航的动力电池。

另一位业内人士透露，中创新航将陆续推出更多海外车型。

4、亿纬锂能

今年1月，亿威锂能在榜单上排名第四，但当时的市场份额只有3.94%，而中轩高科技则以3.80的市场份额紧跟其后。

这次不一样了。亿纬锂能的市场份额已提高到5.48%，距离第五企业0.8个百分点。

2022年12月，亿纬锂发布了新一代大圆柱电池和“π“电池系统。据了解，亿纬锂能新一代大圆柱电池的能量密度为350Wh/kg，可实现9分钟超快充；制造效率提高30%，制造成本降低50%；采用90%镍含量和硅碳材料。

“π“在CTP集成技术的基础上，电池系统采用高效复合新材料和新粘合剂，使系统减重10%，能量密度高达260Wh/hkg，支持整车续航超过1000公里；采用“π“型冷却技术，在电池顶部和左右两侧建立传热通道，实现三维传热，换热面积比为52.3mm2/Wh，与传统冷却技术相比，冷却技术提高了2.7倍，解决快充发热问题。

在业绩方面，亿威锂能4月25日发布的第一季度报告显示，公司第一季度营业收入11.86亿元，同比增长66.11%；归母净利润11.4亿元，同比增长118.68%。增加收入和利润。

5、国轩高科

5月10日，国轩高科技全资子公司合肥国轩收到大众采购指定函，将成为大众海外市场指定供应商“磷酸铁锂”Unified Cell动力锂电池产品(标准电池)。

依托大众集团，国轩高科技动力电池的未来依然光明。

6、欣旺达

4月18日，新旺达最新研发成果“闪充电池”亮相。

世界上第一个大规模生产的“闪充电池”是新旺达动力电池技术发展的重要突破，也是新能源汽车产业进步的重要创新。据报道，该动力电池具有超快充电、新安全、耐用等特点，支持电动汽车轻松行驶1000公里，10分钟可从20%充电到80%SOC，让充电像加油一样快。

随着“闪充电池”等一系列产品和解决方案的实施，新旺达将继续投入大量科研力量开发具有高能量密度和快速充电性能的电池和电池模块，研发规划能量密度覆盖280Wh/kg至350Wh/kg；实现10/15/20/30分钟快速充电的各种应用场景，轻松满足新能源汽车续航里程1000多公里的市场需求。