苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼:想死就买特斯拉!

本文来源：智车技术

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苹果联合创始人炮轰马斯克自动驾驶画饼:想死就买特斯拉！

5月5日，苹果联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克周二猛烈攻击特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指责他没有履行特斯拉汽车自动驾驶功能的承诺。史蒂夫·沃兹尼亚开玩笑说，如果你想研究人工智能的错误，接受很多索赔，并试图在有机会的时候杀死你，买一辆特斯拉。

为什么这么生气？沃兹尼亚克在一次电视采访中说，他为这个（自动驾驶）功能付出了代价，因为他相信马斯克的承诺是5万美元，但他什么也做不了。我可以告诉你，它永远不会在美国开车。

沃兹尼亚克不是唯一一个认为特斯拉自动驾驶承诺的人“根本不接近现实”，或者它“试图杀死你”的人。今年2月，特斯拉股东起诉汽车制造商和马斯克，称他们夸大了Autopilot和FSD技术的有效性和安全性。自2016年以来，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）涉及特斯拉汽车的40起事故调查已经启动，这些车辆可能在Autopilot模式下行驶。这些事故还造成19人死亡。

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FF任命新生产总裁，35年汽车制造经验

5月5日，法拉第的未来（Faraday Future，简称“FF”）有新的动作，但不是FF 91要交付，但要宣布任命新任制造副总裁Rich Schmidt。

据报道，Rich拥有35年的汽车制造经验，将负责加州汉福德FF的FF制造团队和公司 ieFactory California，同时负责监督和FF 与生产相关的可持续开发、零部件及模具管理及招聘工作。

在他的职业生涯中，Rich为丰田汽车工作了16年，负责制造和工程。离开丰田后，他在日产、现代、大众和特斯拉等公司的制造和工程部工作。

4月中旬，第一辆量产车FF 91 Futurist离线了。在大规模生产仪式上，FF创始人贾跃亭表示，我们所有不被理解的疯狂坚持和决定性的努力终于换来了今天的SOP（开始大规模生产）。可以说，我们已经窒息了九年的梦想，终于迎来了颠覆的时刻。我想知道Rich的加入是否能改善FF 91的量产速度帮助贾跃亭实现了九年的造车梦想。

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Waymo扩大了美国旧金山和凤凰城的无人驾驶运营规模

5月5日，据报道，谷歌母公司Alphabet自动驾驶公司Waymo准备扩大旧金山和凤凰城无人驾驶出租车的运营规模，这是Waymo最重要的部署点。

凤凰城是亚利桑那州的州府和最大的城市。在凤凰地区，Waymo首先在Scotsdale推出无人驾驶出租车服务，然后扩展到附近城市Tempe、Chandler和Mesa。扩张后，Waymo服务覆盖该地区180平方英里。据Waymo介绍，它是世界上最大的完全无人驾驶服务区。Waymo已经在旧金山提供无人驾驶出租车服务，现在它已经准备好覆盖更多的社区。但Waymo在旧金山不能直接向乘客收费，需要批准。

Waymo首席产品官萨斯瓦特·帕尼格拉希(Saswat Panigrahi)据透露，无人驾驶送货已超过1万次，明年将超过10万次。帕尼格拉希认为，目前“乘客流量”相当健康，Waymo可以在运营市场留下乘客，让他们不流失。成千上万的人在旧金山等待体验无人驾驶服务。帕尼格拉希还表示，随着运营规模的扩大，Waymo的重点已经调整，过去关注里程的积累，现在转向提高服务质量。有些用户会在这里“约会之夜”召唤Waymo无人驾驶汽车，因为无人驾驶汽车可以保护隐私，如果是深夜旅行，无人驾驶汽车更安全。

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据报道，大众计划在中国建立一个新的电动汽车品牌：10亿欧元建立一个创新中心

5月5日，大众汽车4日宣布 2023 财务业绩在年度第一季度，第一季度收入增长 22% 至 760 亿欧元（约 5806.4 亿元人民币))；营业利润为 57.5 亿欧元（约 439.3 亿元人民币))，营业利润率为 7.5%；第一季度 BEV(纯电动汽车)交付量增加 42% 至 14.1 一万辆(占总交付量 7%）。

大众表示，该集团计划投资 10 1亿欧元(目前约 76.4 总部设在合肥的全新互联电动汽车创新中心。据报道 Automobilwoche 大众集团正在开发高端电动汽车领域的新中国子品牌，以增强其在中国市场的地位。