比亚迪元PLUS，月售超20000台，1月会冲击3万台，进前3名吗？

新能源是当下风口，是当下购车群体的好选择。今朝比亚迪声望很高，非论是它的新能源全国销量占比还是它的特色刀片电池，均是做的风生水起，今天我们一起看下，2022年12月售出20862台，名列新能源汽车销售榜第5位的比亚迪元PLUS，看看它有哪些吸引人的卖点吧！

讲解车型：元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS

元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS

外观方面，比亚迪元PLUS，前脸采纳全新设计语言，封锁式的格栅上下方，条理感强烈，上方为折线形的镀铬饰条，接连两侧的大灯；下方为与上方呼应的饰条，毗连两侧扰流板，看起来相得益彰，有不错的识别度。

车身侧面饱满，腰线弧线较好，有着不错的美观度，配合上外凸，下内凹的车门，整体看起来有着不错的韵律感，很是合适当下年轻人的审美。

尾部采用贯串式尾灯，灯罩采用暗红灯罩，上沿是细腻镀铬材料，下沿是内凹弧度造型，形成一个拱外形，看起来有着不错的精美感。下包围采用新奇的黑质材料包裹，凹凸有致，给人一种全新的视觉体验。

内饰布满着运动元素，似乎是把健身房搬进了车内，杠铃式的空调出风口，臂力器状的电子档把，跑步机扶手状的偏向盘和大海浪的中控平台，给人一种全新的视觉冲击力，比力适合追求运动美的时尚男女。

三幅式偏向盘，酷似健身房的跑步机握力手柄，用皮质材料包裹，边框、下毗连梁有弧线形的镀铬材质装饰，中心是艺术字“元”，看起来还是有着不错的档次感。

空间方面，车身长4455mm，宽1875mm，高1615mm，轴距2720mm，座椅是仿皮材质包裹，米利剑和天空蓝的拼接，彰显青春靓丽的一面，乘坐在后排虽然空间不够宽阔，可是给人的乘坐感受不错，没有压抑感。

动力方面，该车型搭载前置单机电，最大马力204Ps，电动机总扭矩310N·m，最高车速160km/h，官方公布的百千米加速时间7.3s，电池配备的是比亚迪特色技术的刀片电池，纯电续航里程510km。

整体来说，动力够用，续航够长，作为家用上放工代步是不错的选择，同时快充只需，0.5小时，这样的效率是很是优秀的，小编感觉充电速度，续航是它的强项。

总结：

12月销量排行榜中前五名，比亚迪占据四席，可以说，市场认可度是很高的。元PLUS 2022款 510KM 旗舰型PLUS，报价16.78万，在外观颜值，内饰造型，续航方面有着不俗的表示，这也许就是它竞争畅销榜前列的缘由，大师感觉呢？

元PLUS是凭仗什么实力跻身新能源销量榜第5位？1月份年前行情能否冲击3万台，跻身第3名呢？欢迎评论区留言。