目前,中国新能源汽车产业是一个战略性的新兴产业。据中国汽车工业协会统计,2022年中国新能源汽车持续爆炸式增长,产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比增长96.9%和93.4%,连续8年保持世界第一。
从数据来看,中国新能源汽车产业近年来取得了显著的发展成果,成为全球新能源汽车市场的重要力量。随着政府政策的支持、技术进步和市场需求的推动,我国新能源汽车产业的发展前景十分光明。
在此过程中,充电设施的建设和管理已成为新能源汽车行业的关键支撑环节。通过充电设施的标准化建设和服务创新,为新能源汽车行业提供了更完善、更方便的充电体验,为相关市场参与者提供了巨大的增长空间。
4月22日,能链智电(NASDAQ:NAAS)发布2022年第四季度及年度财务报告。根据财务报告,2022年能链智电年充电量达到27.53亿度,同比增长116%。截至2023年3月31日,能链智电已连接5.5万个充电站,57.5万把充电枪。2023年第一季度,能链智电充电量达到10.23亿度,同比增长112%,占全国公共充电量的21%。
据估计,2023年财年净收入将在5亿元(7200万美元)至6亿元(8700万美元)之间,同比增长5.4至6.4倍。
能源链智能电力之所以能实现如此快速的业务增长,不仅是因为它在新能源充电领域的全面业务布局,也是因为它对充电模式和场景的不断创新。在财务报告中,能源链智能电力特别提到了一种新的充电解决方案——充电机器人。
根据财务报告,能链智能电力公司于今年3月推出了该解决方案。智能充电机器人配备深度学习和5G、和V2X,并提供主动车辆定位、智能充电和自动驾驶功能支付结算。从这个角度来看,充电机器人等新业务将为未来更加多样化的充电服务场景提供强有力的支持。
01 蓝海市场还有待挖掘
这里有一个简单的定义,什么是充电机器人。
充电机器人是一种智能充电设备,具有独立的导航、定位、连接和充电功能,旨在为电动汽车提供方便、高效、无人值守的充电服务。它可以自动识别停放的电动汽车,智能规划路径,行驶到指定车辆附近,自动连接充电接口和车辆充电接口,实现快速准确的充电操作。
可以看出,与普通充电桩相比,充电机器人具有许多优点。例如,与充电桩等固定充电设施相比,充电机器人具有自由移动、占地面积小、部署灵活方便、充电操作简单等优点。
最典型的是,充电机器人的应用具有很强的自主性,不受太多客观环境因素的限制。它们可以部署在停车场、公园、个人车库等各种场景中使用,并具有应急充电服务的能力。
鉴于这些优势,充电机器人市场吸引了大量的竞争参与者,包括汽车产业链相关企业、储能制造商和移动机器人制造商,他们在充电机器人领域积极布局。
对于制造商来说,没有必要重复太多,其主要重点是产品维度。从产品的角度来看,据了解,目前充电机器人主要有三种不同结构的产品,即集成、分离、悬挂/平放合作机械臂。
综合充电机器人的主要特点是将充电电源与机器人集成,下部为充电电源,上部为合作机械臂。这种结构类似于复合机器人。然而,由于这种机器人采用了综合设计,其电池容量相对较小。
分离式充电机器人主要包括动力端和电池端。动力端配备自动导航和CAR-X通信系统,可将电池端牵引到车辆所在地充电。充电后,动力端可以离开,从而提高整体运行效率。
悬挂/平放合作机械臂式充电机器人的主要特点是将合作机器人与充电桩相结合,通过悬挂或平放充电。这种组合使新能源汽车能够实现自动充电,提高新能源车主的使用体验。这种组合使新能源汽车能够实现自动充电,提高新能源车主的使用体验。从这个特点来看,机械臂充电机器人不是狭义意义上的移动充电机器人。
除了产品特点外,考虑到新能源电动汽车的快速增长和发展趋势,以及国内外自动驾驶的快速增长趋势(预计未来几年将有更多的自动驾驶汽车出现在公共道路上)。
在此基础上,机器人充电技术有望成为自动驾驶智能网络汽车能源供应的重要手段,也是自动驾驶技术的新着陆场景。
未来,随着充电机器人与自动驾驶汽车的紧密结合,预计将在许多领域创造巨大的价值和便利,有望刺激新市场的诞生,为企业和企业家提供更多的商机,为未来的旅游方式带来革命性的变化。
02 能链智能电试图创造样品效果
根据能源链智能电力官方介绍,充电机器人基于自动驾驶、深度学习、3D视觉等底层技术,具有一键呼叫自主汽车搜索、机械臂自动插枪充电、在线支付结算、自动仓库补充等功能,以满足电动汽车移动充电日益增长的需求。
我们可以想象这样一个智能充电场景:用户只需要在移动应用程序上下订单,充电机器人就可以自动找到道路,找到车辆的位置。然后,根据机器人与模型之间的协议,自动打开充电端口,完成充电插头的对接。充电后,机器人将自动返回专用泊位进行能源补充待命。
尽管上述场景令人期待,但要使该技术在现实世界中得到实际应用和普及,仍需努力克服一系列挑战和问题:
技术成熟度:充电机器人属于移动机器人的结构 机械臂的复合机器人,加上末端的视觉摄像头部分,对整体控制过程和精度要求较高。
兼容性:不同品牌和型号的电动汽车可能有不同的充电端口形式、位置和开合方式。充电机器人需要与各种型号兼容,以实现广泛的应用。
导航和定位精度:在复杂的停车场景中,充电机器人需要具有高精度的导航和定位能力,以快速准确地找到目标车辆并完成充电任务。这对移动机器人的导航规划能力和精度有更高的要求。
针对这些挑战,能链智能电力提出了独特的创新解决方案。在技术成熟度方面,据报道,能链充电机器人基于深度学习、5G和V2X、底层技术,如SLAM,具有多种电池容量和功率。
在兼容性方面,充电机器人与主要原始设备制造商开放API,实现互联互通,为车主提供全天候服务。据了解,能源链智能电力已与中国80%的原始设备制造商合作,能够通过协议实现全自动充电体验。
简单地说,能源链智能电气自动充电机器人可以通过API接口与车载系统实现底层数据的全面交换,并实时监控车辆的功率使用情况。当检测到功率不足时,充电机器人将启动自动汽车搜索功能。靠近车辆后,采用自主开发的机械臂自动充电系统,准确识别充电口位置,完成充电枪的自动插拔操作,实现整个充电过程的无人化。
在关键导航和定位技术方面,为了开发此类产品,据了解,能链智能电气已经建立了一种特殊的自动能源源补给解决方案团队。
该团队的成员主要来自博世、宝马等世界知名汽车和技术企业。他们在机器人、车辆和自动驾驶、工业自动化技术、软件算法、传感器等相关领域有着深厚的技术积累和丰富的经验。
未来,能源链智能电力将继续增加对核心算法、智能硬件、云平台、现场系统等关键模块的投资,致力于为自动驾驶时代的汽车建设新的充电基础设施,为智能城市建设提供强有力的支持。
03 “充电机器人 ”,带来更多的想象空间
目前,一些市场声音认为,自动充电机器人作为一种临时的快速充电方式,将与现有的充电桩充电模式和更换模式相互补充,共同构成未来的新能源汽车充电生态。
能源链研究所也给出了自己的答案:面对万亿级的充电市场,充电形式必须多样化、场景化,没有办法“另一种吃法”。不同的充电方式满足不同的场景需求。随着新能源汽车能源补充模式的逐渐多样化,电力也在终端销售,包括充电桩、移动充电、换电等。
而在“充电机器人 ”在战略蓝图下,整个能源供应市场的发展潜力和想象空间将更加广阔。
例如,从降低成本和提高效率的角度来看,充电机器人将汽车充电与电网供电分离成为有效分散高峰电压的途径;充电机器人一般可以移动,有效避免车辆充电后不能及时离开,提高充电资源的利用效率。
从场景兼容性的角度来看,能源链智能电力作为中国最大、增长最快的电动汽车充电服务提供商之一,为充电运营商和电动汽车车主提供在线和离线充电解决方案和非电动增值服务,并为充电桩制造商、原始设备制造商等行业合作伙伴提供服务。
在此基础上,充电机器人的着陆可以与任何充电站场景无缝连接,无需改造充电站原有设施。可根据车辆的位置、功率和需要自动选择合适的充电方式和参数。
从智能的角度来看,在车辆数据开放和机械臂自动插入的技术储备下,用户乘坐的汽车不仅可以通过充电机器人自动补充能量,还可以将机械臂自动充电技术与充电桩相结合,实现充电站服务的自动化和无人化。同时,用户还可以在充电站享受购物、按摩等周边服务,为发展提供了广阔的空间。
同样,充电机器人与自动驾驶技术的结合也将为未来的旅行带来更多的创新和便利。以自动能源补充场景为例。当自动驾驶汽车需要充电时,移动充电机器人可以根据需要自动接近汽车,提供充电服务,大大提高了充电的便利性,降低了劳动力成本。
在智能调度场景中,通过大数据和人工智能技术,移动充电机器人可以根据车辆的行驶路线和电池的剩余功率,智能调度最佳充电时间和地点,提高充电效率。
此外,充电机器人和自动驾驶技术的发展将促进智能充电网络、V2等城市智能基础设施的建设X(汽车和道路)通信技术等,以实现更智能的城市旅游环境。等等,充电机器人与自动驾驶技术的结合将促进一个完整的智能旅游生态系统,使旅游更加高效、方便、安全。
总的来说,随着新能源汽车的普及和自动驾驶技术的不断发展,充电机器人必将成为智能城市建设和实现的关键基础设施和服务平台“双碳”目标提供强有力的支持。
04 结语
从以上角度来看,能链智电可以围绕充电服务领域实现“多点开花”,这也引起了资本市场的关注。
近日,全球资产管理巨头景顺(Invesco)根据其官网披露的最新持仓数据,景顺旗下的Invesco WilderHill Clean Energy ETF(代码:PBW)重仓持有能链智能电力股,占基金ETF持仓组合的3.56%%,位列第一。据估计,该头寸的市值超过2400万美元。
正如那句话所说,市场将默默地奖励那些不断创新和努力工作的企业。能源链智能电力凭借自己的经验证明,只有不断追求创新和努力工作的企业才能在市场上取得成功和持续的回报。这也为其他企业提供了宝贵的经验和激励。
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