辛国斌:尽快明确2023年后汽车购税减免政策

据工业和信息化部网站报道，4月19日至21日，工业和信息化部党组成员、副部长辛国斌带领团队到上海重点企业进行现场调研，召开汽车产业发展座谈会，深入了解企业研发生产情况，分析产业运行情况，研究促进新能源汽车产业优质发展的政策措施。

辛国斌特别提到，“完善政策体系，推进研究，尽快明确2023年后汽车购税减免政策，制定加快充电更换建设、推广应用新能源汽车在公共领域的支持政策。”

针对当前汽车行业的发展现状和存在的问题。辛国斌强调，今年是全面贯彻党的二十大精神的第一年，做好汽车行业的稳定运行、转型升级具有重要意义。

下一步，继续做好稳定增长，认真研究制定，及时出台稳定和扩大汽车消费的有效政策，更加努力，更高水平地促进新能源汽车产业的发展。

加强顶层设计，建立新能源汽车产业发展的部际协调机制，全面推进产业发展。加强技术创新，支持产业、大学、研究和应用的深入合作，开展汽车芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术研究。

完善政策体系，推进研究，尽快明确2023年后汽车购税减免政策，制定加快充电更换建设、推广应用新能源汽车在公共领域的支持政策。

深化国际合作，加快统一规则对接和认证标准，建设海外政策、法规、标准等信息共享服务平台，营造市场化、法治化、国际化的商业环境。

工信部有关司局负责同志、装备工业发展中心负责同志参加调查。

事实上，领导提到的免税和相关支持政策是有迹可循的。

在免税方面，新能源汽车免征购置税仍在实施中。

为促进汽车大众消费，财政部于2022年5月31日出台了部分乘用车购置税分阶段减免政策，对2022年6月1日至2022年12月31日购置日期内的2.0升及以下排量乘用车减半征收购置税，自行车价格不超过30万元。这一政策的出台对汽车市场的推动起到了很大的作用。“如果没有这个政策(车购税减免)，今年(2022年)传统燃油车市场会很差。”中国汽车协会副秘书长陈士华曾说过。

目前，燃油车减半征收购置税的政策已经结束。

此外，2014年7月21日，国务院办公厅发布了《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，明确提出给予新能源汽车购置税、车船税和消费税优惠。此后，新能源汽车免征购置税政策正式实施，2017年和2020年两次延期，有效促进了新能源汽车产业的发展。

根据最新政策截止日期，新能源汽车免征购置税政策将于2023年底结束。

从领导的声明来看，未来的免税政策预计将继续下去。

在公共领域新能源汽车推广应用支持政策方面，今年1月底发布了《工业和信息化部等八个部门关于组织公共领域车辆全面电气化试点区试点工作的通知》，其中提到将研究对试点城市给予相关政策支持，重点项目将优先纳入中央基础设施投资补贴范围，研究将公共领域新能源汽车产生的碳减排纳入温室气体自愿减排交易机制。

但到目前为止，还没有出台实质性的政策。这次领导发言给行业带来了安慰，也会有相关的支持政策。