今年2月份，比亚迪放了一个大招，2023款的秦PLUS DM-i冠军版上市，售价9.98万起，比亚迪此举可谓是投下了一个“深水炸弹”，对于紧凑型车的整体生态是影响很是大的，杀伤力很强。由此，一些紧凑型的合资车不能不开启降价模式，像朗逸、轩逸、卡罗拉这些车型都不能幸免。更不用说自主品牌车型了，长安逸达的1.5T车型直接来了一个8万多的起步价格，不但砸了逸动的饭碗，连UNI-V也不能不受遭受冲击。为什么比亚迪秦PLUS DM-i对紧凑型车的影响力这么大呢，除了性价比之外，这款车的空间、动力、燃油经济性都很平衡，属于上下通吃的类型。
2023款的冠军版秦PLUS DM-i的售价区间为9.98-14.58万元，它有5款配置可选择，续航里程有55千米和120千米两种规格，可油可电。比亚迪秦PLUS DM-i的售价区间和大部分的合资紧凑型处于同一水平线上，可是和合资紧凑型的插混版车型一对照差距立马就出来了。以卡罗拉为例，它的双擎E+版车型售价20.78万起；轩逸的增程版廉价些，可是也要13.89万起步，相比之下秦PLUS DM-i的9.98万的起步价就相得益彰了。
至于外观上，只能说见仁见智了，秦PLUS DM-i的外观采用了比力运动化的设计，气概和奥迪很像，不是说特别出色吧！但也不算低颜值的类型。它的前脸采用家族化的“龙脸”设计语言，前格栅的占比面积较大，采用六边形设计，它的前大灯比力凌厉，前脸的底部是很是细致化的包围。
秦PLUS DM-i的车身的侧面采用了比力年轻化的车身轮廓，气概和奥迪A5有些类似，尤其是后翼子板位置的突出的线条，采用了很是突出的设计。
秦PLUS DM-i的尾部车身比力有条理感，采用了多个巨细纷歧的凹槽设计，上方的凹槽占比面积最大，看起来很显立体效果。下半部分车身的凹槽也比力显立体感，新车还采用贯串式的尾灯组。
内饰上，秦PLUS DM-i采用的是比亚迪家族化的设计语言打造，它的内饰表示得有些粗犷。实在，它的内饰在同级此外自主品牌紧凑型傍边一点儿也不出色，可是要是和同级此外合资车相比就有上风了。配置上，它配备DiLink 4.0(4G)智能网联系统和8扬声器高保真音响系统，全系标配了手机APP远程控制系统、LED大灯、语音识别等。
比亚迪秦PLUS DM-i长宽高别离为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm，属于A+级车型，它的第二排空间也因此表示很不错。秦PLUS DM-i前座椅采用了运动式的设计，后排座椅的承托性看起来也不错。
在动力方面，2023款比亚迪秦PLUS DM-i搭载的是1.5L发动机+电动机组合，发动机最大输出功率为110马力，电动机有180马力和197两种版本。续航里程方面，它有55千米和120千米两种规格（NEDC工况）。综合来看，比亚迪秦PLUS DM-i的空间、动力以及燃油经济性都可以拿得出手，关键是相比合资车还有出色的性价比。
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