中型SUV新老对决，20万预算，比亚迪唐DM-i和大众途观L你选谁？

假如说十年前，汽车市场的话语权还在合资品牌手中掌控。而十年后的今天，自主品牌已牢牢地占据了国内汽车市场的半壁山河。即使中型SUV范畴，自主品牌同样有着较为不错的销量表示，如最近刚刚改款上新的比亚迪唐DM-i。同样作为中型SUV的公共途观L，在该范畴同样有一定竞争力。那末，这两款车放在一起，究竟哪款更值得采办呢？下面就跟大师一起聊一聊这两台车。

比亚迪唐DM-i冠军版

刚刚上市的唐DM-i冠军版在配置方面有所提升，不但配备了丹拿音响系统，同时还提供苹果NFC、HUD抬头显示、座椅记忆、空气灯等配置，同时还换装了FSD可变阻尼悬架、40千瓦快充。

外观方面依旧是比亚迪的“Dragon Face”设计语言，横条格栅与矩阵大灯的组合也是大师比力熟悉的气概，车身依旧连结着悬浮车顶的视觉效果。同时双层贯串式尾灯又为车尾带来较高的辨识度。尺微暇方面，新车长宽高别离为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

车内同样未作过量调剂，可自适应旋转的中控屏依旧出现在新车之中，液晶式仪表盘嵌入在偏向盘前方。车内使用了多种分歧材质的饰板来包裹，条理效果比力突出。

除此之外，动力方面依旧搭载DM-i混动系统。其中，1.5T发动机可提供102kW的最大功率和231N·m的最大扭矩。而机电功率则为160kW，最大扭矩为325N·m。该车电池组容量为21.5kWh，纯电续航里程为112km，馈电状态下的综合油耗为5.85L/100km。

公共途观L

同为中型SUV的途观L，在配置方面较比亚迪唐DM-i冠军版有所不足，该车辅助驾驶级别仅为L1，且前置雷达也只出现在高配车型中，其它车型仅配备后置雷达。且该车全系未配备HUD抬头显示。

设计方面，途观L依旧采用公共的家族式设计，虽然履历了数次改款，但外观气概还是较为低调。别的，该车车身见棱见角，比力合适当下德系车的主流设计气概。尺微暇方面，该车长宽高别离为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm。

内饰方面同样采用了比力守旧的设计气概，嵌入式液晶仪表盘和悬浮式中控屏的配合为车内带来了少许科技空气，别的，部分车型还配备了触控式按键。车内用料方面相比唐DM-i还是有所差距，用料以及材质处置工艺均有所不足。

动力方面，除入门级车型搭载1.4T发动机外，其它车型均搭载2.0T发动机，前者最大功率为110kW，最大扭矩为250N·m，后者最大功率为137kW，最大扭矩为320N·m。R-Line版车型搭载2.0T高功率发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为350N·m。该车综合油耗为6.5L-7.7L/100km，需要指出的是，该车需要加注95#汽油。

价格方面，比亚迪唐DM-i冠军版指导价为20.98万-23.38万元；而公共途观L的指导价则为19.90万-28.38万元。无论是配置还是尺微暇，比亚迪唐DM-i冠军版的上风还是比力突出的。冠军版车型在配置提升的同时，又下降了价格。那末，面临这两款车型，你会作出怎样的选择？评论区交换一下吧。