随着汽车电气化技术的不竭提升,新能源车也起头进入人们的视野。而现阶段最为经济的插混车型,一定非比亚迪秦Plus DM-i莫属。

据悉,比亚迪秦2023款冠军版车型的起售价格已经直接拉进了10万元的区间,唯一9.98万元,还能享受免购买税政策;而其亏电油耗也同样很是低,在NEDC标准下仅为3.8L/100km,甚至优于丰田卡罗拉、本田凌派等车型。

而其最优秀的,也正是这套单挡插电式夹杂动力系统。比亚迪秦Plus DM-i采用一台最高热效率达43.04%的1.5L骁云混动专用发动机,其将很多发动机附件比如空调轮系、水泵等均将机械驱动改成了电力驱动,以提升效率。从其仪表盘的能耗计较来看,其1L汽油能转化为3.5kWh的电量,因此在城区内能够较为轻松地跑进4L油耗大关。

与此同时,比亚迪秦Plus DM-i采用了一台132kW机电作为主要动力来源,零百加速时间仅为7.9秒。而8.32kWh的电池包,也能够提供55km的NEDC纯电续航。唯一惋惜的是其仅提供慢充接口,在外充电有些许未便,配合家充桩使用才最为经济。

不外比亚迪秦Plus DM-i最大的上风,还是在该价位下较为出色的空间和性价比。从车身尺微暇来看,其4765/1837/1495的长宽高和2718mm的轴距已经属于A+甚至接近前几年的B级车,因此无论是前排还是后排都足够宽阔。

而包括全车6气囊、胎压报警、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入/启动、远程启动、全液晶仪表盘、可旋转的10.1英微暇中控大屏、自动大灯、自动空调等舒适性配置,在同价位的紧凑级轿车中也并不常见,属于是“不挣钱,交个朋友”。

实在从上市7天便狂揽3万+定单的销售成就中就能看出,比亚迪秦Plus DM-i可谓把性价比深入到了消费者心中。假如你需要一台经济性为主、配置又不太寒酸的车型,那一定非这台比亚迪秦Plus DM-i莫属。
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