第一个月还没有出来，但国内新能源汽车市场的“价格战”已经打得很开心了。1月，特斯拉年初的官方降价让国内新能源汽车公司措手不及，问界、小鹏、埃安等新力量纷纷降价。2月，合资新能源汽车无法承受加入“价格战”的压力，其实力是前所未有的。网友们大喊：蚌埠住了！
合资新能源汽车相继降价，最高折扣6万元
2月9日，广汽丰田bZ4X厂家限时直降3万，起价16．98万元起。巧合的是，2月15日，一汽丰田bZ4X还发布了优惠海报，优惠力度高达6万元（部分4S店无现车），起价直接降至13元．98万元。许多网民说他们不敢相信。你知道，这款车型位于中型纯电动SUV，价格接近比亚迪元PLUS EV，毕竟包括宋PLUS在内的比亚迪车型优惠力度相对较小。
2月17日，东风日产也发布了重磅消息，其首款纯电动车型Ariya艾瑞雅正式宣布补贴6万元，目前限时起价仅为22元．48万元起。其实艾瑞雅的整体产品实力还是不错的，基于CMF－EV平台在空间智能和动力方面都值得称赞，尤其是双电机四轮驱动版本290kW，最大扭矩600n·m，但折价，原来的起价超过28万元，很多消费者直接望而却步。现在降价6万后，整体竞争力要强得多。更重要的是，日产作为新能源汽车的先驱，创下了210亿公里无重大安全事故的记录，其安全性可以说是一个独立的汽车行业！
此外，早在去年年底，东风本田e：NS1和广汽e：NP1极派1也推出了2万－3万不等的促销折扣。可以看出，合资纯电动车型已经“卷”起来，价格防线一个接一个地向后移动。毕竟，这些车型在中国的销量确实有点“可怕”。
不得不打“价格战”？
面对汽车行业的电气化浪潮，大多数合资品牌的发展步伐滞后。然而，国内新能源汽车的发展正在迅速发展。过去，国内新能源市场的品牌优势并不有效。面对国内新能源品牌的强烈围攻和特斯拉的“价格战”，目前的合资品牌在新能源领域很困难。
今天价格底线的下跌进一步证实了其在电气化领域的焦虑。换句话说，面对新能源汽车市场的“价格战”，无论是东风本田、广汽丰田、一汽丰田还是东风日产，都有资本玩，也必须玩，因为市场竞争就在那里，不玩死，玩可以活。国内新能源市场的激烈竞争环境是一句“活下来就是胜利”。对于合资品牌来说，已经到了生死攸关的阶段。对他们来说，这场“价格战”确实是必须的。更何况与一些新势力相比，传统合资汽车企业也有燃油板块作为支撑，暂时能回血，还不算“死路一条”。
写在最后
目前，一汽丰田、广汽丰田、东风日产等品牌掀起了降价浪潮，并不小，旨在提高销量，占领更大的新能源汽车市场。然而，对于消费者来说，以更低的价格购买合资品牌的新能源汽车自然很受欢迎。
那么，大众等其他合资品牌什么时候准备出售呢？谁将是下一个参与价格战的品牌？面对合资品牌的强烈反击，BYD和其他国内品牌（包括新力量）将如何招聘？你对谁更乐观？欢迎在评论区留下您的意见。
（文／Cｃ；审／凌云众生）
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