合创Z03和比亚迪元PLUS，谁是15万级纯电SUV性价比天花板？

很大一部分工薪阶级的年轻消费者在采办人生第一台车的时候，会以15万元作为预算标准，因此对于主攻公共消费市场的汽车品牌而言，几近是一个“兵家必争之地”。这是由我们当下的发展水和蔼普遍采办力所决议的，所以不单单是燃油车范畴，在电动车范畴也同样如此。

今朝，15万级纯电SUV细分市场中已经有好几款性价比不俗的产物，其中比力有代表性的就是比亚迪元PLUS和合创Z03，一个是老牌新能源车企的主力车型，另一个则是造车新势力的重磅之作。那末问题来了，它们谁才是15万级纯电SUV性价比天花板呢？

在外观设计方面，比亚迪元PLUS采用常规的SUV造型以及比亚迪家族化设计元素，颜值魅力谈不上特别出众，但相信很多人都能够接管。

合创Z03则截然分歧，它的车身轮廓以及细节设计均明显有别于常规SUV，采用了比力朴直、厚实的造型，介于SUV和MPV之间，同时还融入了新潮且富有辨识度的机甲元素，给人一种线人一新的感受。还值得一提的是，这样的造型对于车内空间操纵大有裨益。

合创Z03的车身长宽高别离为4602/1900/1645mm，轴距为2750mm；比亚迪元PLUS的车身长宽高别离为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

(比亚迪元PLUS后排空间)

(合创Z03后排空间)

合创Z03得益于更大的车身尺微暇和怪异的车身轮廓，所以车内空间到达了越级水平，足以比肩中型SUV，而跟同级的比亚迪元PLUS相比的话，上风很是直观。

很多人第一次打开这台车的车门进入到后排的时候，城市发出赞叹：这后排空间绝了！

别的，它的后排座椅坐姿很是理想，后排地板中间全平，地板离地高度偏低，车门开度也比力大，这些优点对于有老人和小孩的家庭而言，无疑是提供了切切实实的关切。

配置方面，合创Z03再下一城。在同价位的情况下，合创Z03 2022款 潮酷版 510km比比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型多了好几项关键功能，便当性和舒适性更胜一筹，其中包括全景电动天窗、电动后备箱（带位置记忆）、540°全景影像（带透明底盘功能）、驾驶位座椅加热、驾驶位座椅透风等等。

中控屏部分，合创Z03 2022款 潮酷版 510km的屏幕尺微暇更大，比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型则支持旋转。至于功能丰富度的话，两台车的表示都比力出色，拥有诸多在线娱乐和辅助功能，而且合创Z03 2022款 潮酷版 510km还同时支持百度CarLife和华为HiCar两种互联方式。

合创Z03 2022款 潮酷版 510km机电最大功率135kW，最大扭矩225N·m；比亚迪元PLUS机电最大功率150kW，最大扭矩310N·m。在动力性能上，比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型扳回一城，不外上风不算很大，它的百千米加速时间为7.3s，而合创Z03为7.9s。

底盘部分，合创Z03 2022款 潮酷版 510km采用前麦弗逊式自主悬架+后扭力梁式非自主悬架的组合，比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型采用前麦弗逊式自主悬架+后多连杆自主悬架的组合。虽然结构分歧，但两者的调校和实际行驶质感有一些共性，都是偏舒适性的调校，但又不失韧劲。

续航能力方面，介入对照的两台车不分昆季，它们都采用了磷酸铁锂电池，而且CLTC综合续航里程都为510km。

通过上述分析不丢脸出，就综合素质而言，合创Z03 2022款 潮酷版 510km是加倍亮眼的那一款，主要体现在外观设计的颜值魅力、车内空间的舒适性、配置的丰富度等方面。虽然相同价格的比亚迪元PLUS 2022款 510km 尊荣型也在两车对照中展现了一些上风，但都不算特别明显。所以，究竟谁是15万级纯电SUV性价比天花板，相信大师都有一个答案了。