比亚迪秦plusDM-i 2023冠军版曝光，续航升级到1310km！

2022年,比亚迪秦PLUS的总销量跨越了31.5万台,无论是在新能源范畴还是整个国内轿车范畴,这样的销量成就也是很是靠前的了,也是比亚迪整体销量进献较大的车型之一。过去在10万元级此外家用紧凑型车市场，轩逸，朗逸的销量最高，可是现在比亚迪秦plus正在渐渐的缩小差距。

2023年开年比亚的第一款新车型就是秦plus DM-i，新车型命名为冠军版，将会在2月10日正式上市。由于只是一次小改款，因此它的整体设计以及动力系统没有太大的变化。

按照媒体透露，2023款秦PLUS DM-i未来将推出5款配置车型，纯电续航版本依旧与现款连结一致，为55千米和120千米。在发动机上，依然搭载骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机+EHS机电耦合单元+高容量电池组成的插混系统，发动机最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米。据悉，新款动力工况获得优化，针对续航进行升级，升级后新车满电满油状态下续航里程预计达1310km。

那末新款车型在哪些方面进行了升级呢？主要是配置上。首先是外观上，新车增加墨玉蓝配色，高级感获得提升。在内饰方面也使用了新的配色方案，采用了棕色和利剑色相搭配的内饰。在配置方面，该车换装了8.8英微暇悬浮式全液晶仪表，而此前是内嵌式的液晶仪表，科技感提升。

车机系统也进行了提升，升级到DiLink 4.0，UI界面也有变化，而且前排座新增加热和电动调理。搭载8喇叭音响系统。

作为一款家用车，用户的需求就是经济实惠，皮实耐用。同时用户也会斟酌品牌因素。过去满足这些条件的车型大部分是合资的日产轩逸，公共朗逸。可是最近几年比亚迪凭仗新能源车型，异军突起。产物均价获得很大提升，也带动着品牌形象获得了很大提升。

在新能源推动的时代下，以及国际油价不竭爬升的时代布景下。老百姓需要更省油的家用车。而比亚迪秦plus DM-i 恰恰满足了用户在经济性方面的诉求。一款搭载了超级混动系统的车型，在价格上居然与普通燃油车差不多。那就相当于买车之后天天都在省钱。因此这样的车型，才会获得用户的青睐。而属于轩逸，朗逸的时代，也许已经一去不复返了。