宁德时代与蔚来签署全面战略合作协议

根据宁德时代的官方消息，1月17日，宁德时代与蔚来在宁德签署了为期五年的全面战略合作协议。宁德时代乘用车事业部执行总裁朱伟、蔚来高级副总裁曾舒祥代表双方签署了协议。宁德时代创始人、董事长、CEO蔚来创始人、董事长曾玉群CEO 李斌等见证签约。

 图/宁德时代

据悉，全面战略合作协议的签署是双方基于战略合作关系的又一次深化升级，涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作、供需联动、海外业务拓展、基于长寿命电池的商业模式合作。

不难看出，宁德时代与威来的合作将向更深更广的方向发展。维科锂并没有完全梳理出威来的2023年计划，所以让我们来看看宁德时代与威来下一个可能的合作项目。

首先是新车。在威来2022年第三季度财务报告电话会议上，李斌公布了威来最新的产品规划。2023年上半年发布了5款新车，其中一款将在30-50万元的价格范围内满足用户的各种需求，可视为“威来”Model Y”。此外，还包括三款替代车型ES8、ES6、EC六、以及两款新品牌车型。

二是百万豪华车项目。今年1月，多方消息显示，威来资本投资电动汽车初创公司至星数千万美元（种子轮）推广百万豪华汽车计划。据报道，智兴汽车专注于探索越野市场。第一款车型将定位在数百万高端SUV，采用蔚来NT3.0技术平台同时支持换电和800V新车预计将于2025年正式发布超快充两种模式。

值得一提的是，NT 3.威来的第三代数字平台，包括电子电气架构、电控、智能驾驶舱、智能驾驶技术等，预计将于2024年推出相关车型。

此外，还有子品牌。据前面提到，威来将于2023年推出两款新品牌车型。根据之前的市场消息，这个新品牌很可能被称为威来的第二个品牌“阿尔卑斯”。该品牌计划生产50万辆产能，相关车型将配备成本较低的磷酸锰锂电池。此前，一些消息人士表示，阿尔卑斯不仅引进了中国创新航空公司和弗迪电池，还与亿威锂能源、蜂巢能源等公司联系。

最后是智能生态布局。目前，威莱正在开发自己的手机，以改善电动汽车的智能生态布局。预计今年上半年将发布首款智能手机。

此外，威来还计划更换电站和扩大充电桩。宁德时代麒麟电池也将于今年第一季度大规模生产。目前，已与极氪、问界等品牌达成配套合作。

维科锂电池注意到，1月10日，宁德时代全资子公司时代智能刚刚在上海与哪吒汽车举行了签约仪式，双方将在上海举行CIIC（CATL Integrated Intelligent Chassis）一体化智能底盘项目合作，首款配备CIIC的车型最早将于2024年底推出。

根据协议，时代智能与哪吒汽车将深入开展CIIC合作，帮助后者实现更快、更好的汽车制造，共同探索更多商业模式创新。

CIIC以电池/电驱为核心，通过CTC（Cell to Chassis）该技术实现了高度集成的电动底盘。深化合作，将加快宁德时代CTC技术和产品的应用，促进电气化的全面发展。

短短7天，宁德时代就与两家汽车公司达成了合作。一方面，这表明宁德时代与汽车公司更加紧密和多样化；另一方面，它再次突出了宁德时代全球动力电池的领先地位，在技术和产能规模方面都得到了客户的认可。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟的最新数据，2022年，中国动力电池累计装载量为294.6GWh，累计同比增长90.7%。其中，宁德时代142.02GWh装机量，48.20%的市场份额居国内动力电池企业装车量第一。

据韩国研究机构介绍SNE Research2022年1月至11月，宁德时代全球动力电池装载量为165.7GWh，市场份额为37.1%，同比增长101.8%，继续位居全球装车量榜首。此外，宁德时代11月单月市场份额达到40.9%，占全球市场首次突破的40%。

业绩方面，宁德时代预计2022年归属于上市公司股东的净利润将达到291亿元-315亿元，同比增长82.66%-97.72%。