2022年12月新能源汽车销量排行榜

随着2023年的到来，让我们回顾一下2022年的汽车市场。许多汽车公司嗅到了新能源汽车市场的热点，出现了许多新的力量。据最新零售数据统计，12月份国内狭义乘用车市场零售销量达到216.9万辆，同比增长3.0%，同比增长31.4%；1-12月累计销量为2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，12月新能源车型销量达到64万辆，同比增长352%，环比增长6.6%；2022年累计销量达到567万辆，同比增长90%。

随着春节的临近，很多人都想买辆新车回家过年。同时，由于新十条疫情控制自由化、购置税减半优惠政策和新能源车型国家补贴倒计时的出现，12月份汽车市场销量明显增加。油价居高不下，相比之下，电价非常稳定，更低的汽车成本也让许多消费者放弃了燃油汽车转向新能源汽车。现在让我们来看看2022年如此激烈的竞争中，哪些新能源品牌和车型脱颖而出？

从2022年1月至12月新能源厂商销量排行榜来看，不出所料，比亚迪汽车稳步登上销售冠军的宝座。新能源车型年销量179947辆，同比增长208.2%。这使得占据新能源汽车市场份额30%的比亚迪将2023年的销量目标锁定在350万辆，并试图冲击400万辆。

除了一两名之间的悬崖差距外，其他汽车公司的实力也相当。2022年上汽通用五菱销量442118辆，同比增长7.8%；2022年特斯拉中国销量439770辆，同比增长37.1%。吉利以304911车排名第四，虽然只是第四，但同比增长277.9%，让人感受到雷神动力的市场潜力。广汽埃安年销量273757辆。

在12月新能源厂商销量排行榜中，排名第一的比亚迪销量超过22万辆并不奇怪。长安汽车12月销量34358辆，同比增长230.2%。在推出Lumin之后还是分得了新能源微型车的一杯羹，深蓝SL03的高价值也让很多人掏腰包。值得一提的是，在榜单上消失已久的宝马又出现了，华晨宝马在新能源汽车市场月销量10005辆。

在2022年1月至12月的新能源汽车销量榜单中，销冠仍然是宏光MINI。虽然年销量404823辆与排名第二的比亚迪秦拉开了6万多辆的差距，但宏光MINI数据显示，比亚迪秦同比增长2.4%，比亚迪秦同比增长82.6%，略显疲态。

看看12月份的新能源汽车市场，还是比亚迪汉、秦、海豚、海豹四款车。MINI跑的局面。

2022年1-12月新能源SUV从销量排行榜来看，比亚迪占据了前五名的三席位，分别是比亚迪宋年销量第一的475306辆，同比增长356%；第三元PLUS年销量16720辆；比亚迪唐年销量148585辆，同比增长196%。

特斯拉Model Y虽然没有夺冠，但销量也接近第三名的两倍。顺便说一句，Model Y2022款后驱版也降价到了25.99万元，会不会让其销量再上一层楼？

质量问题频繁曝光，理想话题超高L8、L912月的销量也超过了1万辆。而且让很多人认为颜值、操控都很在线的极氪011只有1227辆。

写在最后:新能源车型中使用的技术，在研发和成长速度上可以称之为一天不见。那些专注于智能和技术的车型也了解驾驶体验的重要性，并研究了底盘。综合压铸技术使新能源车型在成本上具有很大的优势。纯电车产品覆盖面广，燃油车在微型车和小型车市场几乎没有优势。由于成本优势，网上叫车领域也慢慢侵蚀了燃油车市场。目前，新能源车型的市场仍然非常广阔。

下一辆车会是新能源吗？请在评论区留言分享。

(文/鹿；审/凌云众生；来自乘联的数据)