特斯拉上海工厂明年1月减产,销量与股价一起下跌

导语

Introduction

特斯拉更像是一个周期，一种现象。

作者丨杨    晶

责编丨杨    晶

编辑朱锦斌

尽管上海仍然是特斯拉世界上最大、利润最高的生产基地，但过去几周有报道称，美国电动汽车制造商正在寻求大幅减少Model 据说2023年第三季度将推出替代车型的生产成本，通过减少零部件数量，简化内饰等关键区域，甚至使用小型车平台。

就在几天前，特斯拉上海超级工厂停产一周的消息引起了广泛关注。然而，特斯拉中国也回复说，这一消息并不完全准确，整车生产本周按计划进行年度生产线维护。令人惊讶的是，27日晚，路透社再次透露，特斯拉上海工厂将于明年1月减产。

根据路透社看到的内部时间表，特斯拉计划在1月份在上海工厂实施减产计划，将本月开始的减产计划延长至明年。1月3日至1月19日生产17天，电动汽车生产将于1月20日至1月31日停止，以延长农历新年假期。

值得一提的是，特斯拉在农历新年期间延长停产时间还没有成为惯例。特斯拉上海工厂作为马斯克电动汽车公司最重要的制造中心，去年12月最后一周保持正常运营，春节期间放假三天。

销量与股价一起下跌

随着国内制造商加快生产，加强新产品发布，中国纯电动汽车市场竞争日益激烈。虽然整体市场继续扩大到新高，预计今年将销售500多万辆纯电动汽车，但随着市场供应的改善和供应链瓶颈的缓解，竞争也在迅速加剧。

特斯拉的上海工厂约有2万名工人，占2022年前三季度特斯拉产量的一半以上。特斯拉没有在其产量计划中解释生产放缓的原因。目前还不清楚工厂是否在计划停工期间Model 3和Model Y装配线以外的工作会继续吗？

和其他汽车制造商一样，特斯拉在世界上最大的汽车市场中国也面临着需求低迷的问题。特斯拉在本月早些时候为12月购车的买家提供额外补贴。该公司已经Model 3和Model Y除了提供保险费补贴外，中国汽车价格下降了9%。

招商银行国际券商（CMBI）根据周二发布的一份报告，特斯拉从12月1日到12月25日在中国的平均日零售额比去年同期下降了28%。数据显示，12月1日至25日，特斯拉在中国的零售额为36533辆。

作为需求快照的经纪公司表示，截至12月25日，根据同一指标，整个行业的销售额增长了近15%。该公司表示，特斯拉在中国的大型电动汽车竞争对手比亚迪在此期间的日均销量增长了93%。

特斯拉明年需要的是加强其产品线，该公司最近开始交付期待已久的产品线Semi卡车。值得注意的是，最初生产和交付的第一辆皮卡Cybertruck最终计划在2023年开始。特斯拉的增长故事可能还没有结束，但经济形势严峻、通胀高、利率上升仍将挑战不屈不挠的马斯克。

与特斯拉密切相关的是股价。特斯拉本月股价跌出天空。截至目前，市值已蒸发7000多亿美元，不足4000亿美元。自10月初以来，由于投资者担心包括中国在内的需求和埃隆，该股已下跌56%·马斯克参与Twitter悬念与他最近出售特斯拉股票。

当然，这不是主要原因。更重要的是，即将到来的全球经济衰退和电动汽车市场日益激烈的竞争将挑战特斯拉的地位。在最糟糕的情况下，随着容易赚钱的时代结束，特斯拉股票的吸引力减弱，过去三年的收入可能会消失。

有人认为特斯拉是美国电动汽车市场的在线服务（AOL）就像20年前一样，该公司是该行业发展初期的市场领导者AOL就像互联网服务提供商一样。但一旦竞争升温，它有勇气保持市场份额和利润率吗？AOL今天的情况。

在美国老家先崩溃

在过去两年的大部分时间里，等待了几个月才等待新车的特斯拉买家将面临两个选择：要么把新车带回家，要么以更高的价格卖给没有耐心等待的特斯拉用户。但这是美好的一天，因为特斯拉似乎越来越不受欢迎。

一份数据显示，特斯拉二手车的价格下跌速度比其他汽车制造商快。11月份二手特斯拉平均价格为55754美元，比7月份峰值67297美元下降17%。然而，在此期间，整个二手车市场只下降了4%。

11月，二手特斯拉在经销商库存中的平均库存时间为50天，而所有二手车的平均库存时间为38天。这表明，即使二手特斯拉的价格越来越便宜，付费的人也越来越少。

受俄乌冲突的影响，汽油价格的上涨促进了对特斯拉的需求。特斯拉本身比其他汽车公司提高了价格，从而提高了利润率。一些新特斯拉买家利用繁荣的市场销售新车，然后订购新车，以促进对特斯拉新车的需求。

目前燃油价格放缓，利率上升，特斯拉产量增加，电动汽车竞争加剧，导致二手特斯拉价格下跌快于市场，对特斯拉新车价格产生连锁反应。特斯拉将于上周交付Model Y和Model 美国新车降价幅度翻了一番，达到7500美元，加剧了投资者对需求疲软的担忧。

一些分析师表示，8月份出售的近三分之一的二手特斯拉是2022年要转售的车型，这表明原买家的目标是转售。研究公司Edmunds相比之下，二手市场上其他汽车品牌的比例约为5%。

埃隆·马斯克曾表示，激进的利率变化提高了所有新车和二手车的价格，特斯拉可能会降低价格以维持销售增长，这将导致利润下降。事实上，特斯拉并不是唯一一家二手车价格下跌的汽车公司，但作为电动汽车的领导者，特斯拉正在引领这一趋势。

二手车价格疲软，是特斯拉泡沫破裂的一个方面。在新车方面，特斯拉在北美市场也很少以7500美元的折扣提高交货量，前提是消费者必须在年底前提车。很多人认为特斯拉的真实市场需求是一个错误的命题。

但从另一个角度来看，特斯拉提供这样的折扣是非常不寻常的，因为埃隆·马斯克多年来一直在实施无折扣政策。这一促销迹象表明，马斯克对今年史诗般结束的预测尚未实现，因此特斯拉也在中国降价。

总之，结合各种迹象，这家美国汽车公司无疑为了获得足够好的年终成绩单，开始了大促销。销。然而，事与愿违的是，结合特斯拉目前的情况和马斯克在年初设定的150万辆汽车的产销目标，可以说很难完成。